【車訊網(wǎng) 報(bào)道】車訊網(wǎng)：各位車訊網(wǎng)的網(wǎng)友大家好，今天有幸請(qǐng)到了上汽大通SUV平臺(tái)總經(jīng)理王瑞王總，您好。

　　王瑞：車訊網(wǎng)的網(wǎng)友們大家好。

　　車訊網(wǎng)：本次北京車展帶來了哪些產(chǎn)品？

　　王瑞：上汽大通的展臺(tái)在E202，里面的每一款車都是亮點(diǎn)。進(jìn)去之后，最醒目的位置是上汽大通漂亮的C型房車，代表著大家對(duì)未來生活的向往。再往里面是V80燃料電池車，這是全世界第一款量產(chǎn)的燃料電池寬體輕客，具有革命性和創(chuàng)始性；緊接著是改裝的純電動(dòng)EV80咖啡售賣車，未來新能源車在城市中可以為大家生活提供更多基本服務(wù)，有助于減少城市污染，還有一臺(tái)2016款純電動(dòng)MPV EG10，續(xù)航里程可達(dá)160公里。展臺(tái)最核心位置是本次上汽大通最亮眼的產(chǎn)品——首款SUV D90概念車。這是汽車行業(yè)首款個(gè)人定制化SUV產(chǎn)品，是上汽集團(tuán)X+項(xiàng)目第一款車型。

　　車訊網(wǎng)：請(qǐng)介紹一下D90的亮點(diǎn)和開發(fā)理念。

　　王瑞：首先D90的外觀非常大氣，顏值高。D90首次運(yùn)用“解構(gòu)主義”和“參數(shù)化設(shè)計(jì)”，運(yùn)用點(diǎn)和線的穿插互動(dòng)，打破傳統(tǒng)車方方正正的設(shè)計(jì)，營造出非常動(dòng)感的內(nèi)外造型。把每一處細(xì)節(jié)都雕琢的靈動(dòng)、和諧、漂亮。

　　在車內(nèi)造型上，D90采用了無B柱的設(shè)計(jì)，更加便于后排進(jìn)出，體現(xiàn)出人性化。副駕駛采用了貫通式VIP座椅，營造出非常寬闊的空間，即使姚明來了，也能“翹二郎腿”。在目前的SUV市場，像D90這樣尺寸的車是比較少的，我們將其定義為滿足7-8位標(biāo)準(zhǔn)成人乘坐的中大型SUV。

　　另外，車內(nèi)中控臺(tái)還配備了4、5塊屏幕，我們會(huì)使用上汽最新的、花重金打造的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以此來改變大家的用車習(xí)慣和用車生活。總體來說，D90的配置非常高。

　　D90還具有兩個(gè)重要特點(diǎn)，第一是這輛車是C2B模式下的首款車型，是汽車行業(yè)里面第一款由客戶從頭到尾參與設(shè)計(jì)、產(chǎn)品定義、參與開發(fā)、參與實(shí)驗(yàn)認(rèn)證的車型，包括以后的配置和價(jià)格都由客戶全程參與定制，由客戶意見來指導(dǎo)開發(fā)過程。

　　第二是，客戶拿到的車不是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，每一款車都做到定制化生產(chǎn)，根據(jù)客戶需要進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)。

　　車訊網(wǎng)：D90在國內(nèi)市場中沒有直接的競爭對(duì)手，因?yàn)楦叨鹊亩ㄖ苹ㄜ噧?nèi)空間靈活的排布，在大型的SUV中，很少有這么多塊屏的，這也顛覆了我們之前對(duì)大型SUV要么是一味的強(qiáng)調(diào)越野性能，要么是一味的強(qiáng)調(diào)豪華性能的理念，上汽大通為何這樣做？

　　王瑞：從行業(yè)角度講，上汽大通善于抓住市場空白。從客戶角度講，上汽大通一直是做開放程度很高的細(xì)分市場。例如，V80、G10到D90主打的市場技術(shù)含量要求高，客戶群體比較大，但是又沒有好的產(chǎn)品來滿足這個(gè)市場。就像上汽大通的首款SUV D90，抓住就是中大型SUV缺乏高性價(jià)比、越野能力和豪華空間不能兼顧的市場。如果客戶想買一輛車，需要能夠翻山越嶺，又可以滿足多人舒服出行的需求，基本上都是百萬以上級(jí)別。再加上現(xiàn)在二胎政策放開，家庭壯大，龐大的家庭出行對(duì)車內(nèi)空間需求也比較大。另外，現(xiàn)在人們生活水平提高，外出游玩會(huì)結(jié)伴而行，也需要一輛“大車”。這幾方面旺盛的需求，在20萬左右的SUV市場中還沒有合適的產(chǎn)品，而上汽大通D90就是要滿足這些市場，給大家?guī)硪粋€(gè)技術(shù)含量高、安全性好、乘坐舒適、越野能力強(qiáng)的產(chǎn)品。

　　車訊網(wǎng)：通過2015年汽車銷量的情況分析來看，2015年在傳統(tǒng)的轎車領(lǐng)域增長非常的緩慢，或者是微增長。SUV卻不是這樣，上汽大通是不是看到了SUV市場在未來會(huì)進(jìn)入比較高爆發(fā)增長的周期呢？才會(huì)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)把我們的產(chǎn)品放出來？

　　王瑞：本次車展上有五六十款新的SUV發(fā)布，這是一個(gè)市場的趨勢。現(xiàn)在大家換車都希望有一輛空間比較大一點(diǎn)的，能夠滿足多用途需求的車，這也是一個(gè)市場趨勢。上汽大通做的是中大型SUV細(xì)分市場，在做產(chǎn)品方面，上汽大通一直強(qiáng)調(diào)做“差異化”優(yōu)勢，突出自己獨(dú)特的定位和優(yōu)勢，推出上汽大通SUV D90，在10萬到30萬的價(jià)格區(qū)間里，做一款高性價(jià)比、能和合資品牌實(shí)力相抗衡更優(yōu)秀的產(chǎn)品，這是一塊空白藍(lán)海市場。相對(duì)于小型SUV，大型SUV的技術(shù)難度更高，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等關(guān)鍵技術(shù)，上汽大通是勇于并且有自信挑戰(zhàn)中大型SUV產(chǎn)品的。

　　車訊網(wǎng)：請(qǐng)您也簡單介紹一下G10的亮點(diǎn)。

　　王瑞：G10上市一年多便迅速占領(lǐng)市場，受到歡迎。中國的MPV市場已經(jīng)成為一個(gè)啞鈴型市場，下面的自主品牌產(chǎn)品價(jià)格低、品質(zhì)不高，上面的合資品牌產(chǎn)品價(jià)格又比較貴。上汽大通就抓住市場真空點(diǎn)，推出中高端MPV G10，做金字塔形的MPV市場。G10在各種大活動(dòng)中露出過身影，例如全國兩會(huì)、青奧會(huì)、APEC峰會(huì)等頂級(jí)賽會(huì)，素有“國賓車”的稱號(hào)，受到官方稱贊。

　　G10的市場占有率在一線城市和省會(huì)城市比較高。在上海地區(qū)，去年和今年的第一季度，都是把老大哥GL8甩在身后，占有率上升到了第一，現(xiàn)在上海滿街都可以看到上汽大通G10。

　　車訊網(wǎng)：我之前也體驗(yàn)過，確實(shí)開起來完全沒有這個(gè)車型應(yīng)該有的笨重的感覺。消費(fèi)者看到這個(gè)車的時(shí)候，都會(huì)覺得，這么大的車會(huì)不會(huì)很難開？現(xiàn)在很多主力廠商都在做體驗(yàn)式營銷。在體驗(yàn)式營銷的領(lǐng)域中，大通有沒有一些什么嘗試？

　　王瑞：上汽大通的每一款車都要實(shí)現(xiàn)高度定制化，來滿足客戶特別的需求。在由客戶體驗(yàn)、提出問題后，上汽大通會(huì)及時(shí)反饋客戶，提升客戶參與度和愉悅感。上汽大通會(huì)根據(jù)客戶的意見和建議來改進(jìn)產(chǎn)品，提升產(chǎn)品。2016年，是公司成立五周年，上汽大通從一開始就把生產(chǎn)制造體系和流程高度定制化，包括V80、G10和房車都會(huì)定制化生產(chǎn)。

　　上汽大通也非常注重客戶的聲音和反饋建議，我們會(huì)邀請(qǐng)客戶參與活動(dòng)。本次北京車展就有各種客戶參與的活動(dòng)。比如，我們有咖啡售賣車和VR展示體驗(yàn)區(qū)。

　　上汽大通是一家創(chuàng)新型C2B數(shù)字化新業(yè)態(tài)車企，就是以滿足客戶的極致體驗(yàn)為目標(biāo)的公司。首款SUV D90是定制化的第一款產(chǎn)品，包括車身長度、座椅布局、四驅(qū)系統(tǒng)等都會(huì)考慮客戶的意見，最后做一個(gè)正態(tài)分布來滿足大部分客戶需求。

　　車訊網(wǎng)：我能夠感受到，通過您的介紹，我們這種高度的定制化，包括我們?cè)谶x擇車型和細(xì)分區(qū)間的時(shí)候，都是經(jīng)過了很深度的探討的，就像您說的啞鈴式的一頭一尾，我們盡量打通中間，來滿足更多的消費(fèi)者個(gè)性化的需求。大通會(huì)不會(huì)在轎車領(lǐng)域發(fā)力？

　　王瑞：上汽大通是以滿足用戶需求為導(dǎo)向的公司，用戶需要什么我們就做什么；哪些市場痛點(diǎn)沒有滿足，我們就開發(fā)什么市場。從目前來看，上汽大通還沒有計(jì)劃涉及轎車領(lǐng)域，但如果市場空白點(diǎn)一直存在，客戶需求得不到滿足，需要上汽大通的這樣具有創(chuàng)新精神的公司來做產(chǎn)品，我們是不會(huì)拒絕的。

　　車訊網(wǎng)：中國人買車首先要看會(huì)不會(huì)好看，第二是考慮這個(gè)車的安全性、使用成本這些后市場的東西。還有兩個(gè)很重要的因素是年輕人看到的，上汽巨資做的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是一個(gè)。另外，既然是汽車，整個(gè)動(dòng)力總成，上汽大通有哪些核心的開發(fā)，或者是未來有哪些重量級(jí)的產(chǎn)品推出？

　　王瑞：上汽大通有燃料電池、純電動(dòng)、混動(dòng)、傳統(tǒng)的汽油柴油等全系列的產(chǎn)品。上汽大通的每一款產(chǎn)品從規(guī)劃之初就是要做到全平臺(tái)全覆蓋，包括V80、D90到未來的產(chǎn)品。在動(dòng)力總成方面，在上汽集團(tuán)強(qiáng)大實(shí)力支撐下，加上前期非常踏實(shí)的投入，我們的產(chǎn)品會(huì)越做越好，種類更加豐富。

　　車訊網(wǎng)：有沒有從電商的角度上考慮高度定制化推給消費(fèi)者？因?yàn)椴皇橇魉€上千篇一律的車型，其實(shí)是可以考慮電商的模式的。

　　王瑞：電商是個(gè)趨勢，不是傳統(tǒng)的渠道不做了，而是都轉(zhuǎn)移到了線上做。現(xiàn)在的趨勢是：客戶越來越需要配套的產(chǎn)品，越來越需要購買時(shí)候的體驗(yàn)，希望在碎片化的時(shí)間里，就可以直觀的在網(wǎng)上了解、摸索和體驗(yàn)產(chǎn)品，這也是電商吸引客戶走到線上來的因素。上汽大通在這方面會(huì)做很多工作，我們會(huì)增加客戶的體驗(yàn)，讓客戶更容易的通過電商平臺(tái)來接觸、了解體驗(yàn)到我們的產(chǎn)品，滿足電商趨勢的轉(zhuǎn)變需求。

　　車訊網(wǎng)：D90有很高的市場競爭力，通過跟您的交流，我獲取到一個(gè)信息，這個(gè)車的價(jià)位會(huì)定位在20多萬元。另外，這個(gè)車型放到市場當(dāng)中，我們肯定要給他定一個(gè)目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)，您可以透露一下嗎？

　　王瑞：上汽大通的目標(biāo)是在明年上市之前，匯集幾十萬的潛客，把明年和后年的定單全部鎖定。在上市之前，這是一個(gè)非常宏偉的計(jì)劃。首款SUV D90是帶著亮點(diǎn)而來，具有非常大的吸引力和產(chǎn)品力，大家也非常看好。但是，目標(biāo)遠(yuǎn)大過程也要扎實(shí)做好，上汽大通會(huì)非常努力地去實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。

　　車訊網(wǎng)：最后預(yù)祝上汽大通2016年繼續(xù)大賣，同時(shí)也感謝王總接受專訪，謝謝。