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【車訊網 報道】　　深藍汽車旗下全新力作深藍L06在廣州車展憑借同級唯一搭載百萬超跑同源磁流變懸架、百萬內首發3納米車規級座艙芯片、全球首發深藍智能駕駛輔助系統DEEPAL AD Max，融合極致駕控、舒適與安全，重新定義年輕一代出行價值標桿及同級駕控天花板。

　　深藍L06在本屆車展迎來全車色首秀，一同展出7個配色版本，每一款都長在年輕人的審美上，展現智能轎跑的全新魅力。深藍汽車更是公布限時驚喜價，強勢殺入純電轎跑市場。

　　深藍L06應用超跑同源的MagneRide?磁流變懸架，在廣州車展公布限時驚喜價

　　深藍L06在今年10月以85.6公里時速的優異成績在中汽中心麋鹿測試這項緊急避險終極操控大考中超越眾多豪車，喜提“駕控之王”稱號。貼地飛行的磁流變懸架和安全可靠的一體化大壓鑄車身為深藍L06帶來了媲美百萬級豪車的底盤性能，特別是磁流變懸架超高頻調節，助力狹小空間連續變向，車輛始終隨心跟隨。

　　該超跑同源磁流變懸架技術由京西智行提供，通過電磁效應實現每秒1000次阻尼調節，車身調節響應速度快至10毫秒，比傳統閥系懸架快數十倍；且可靠性更高，實現“飛坡不跳、過彎不偏、過坎不顛、剎車不點頭”的全場景平穩表現。

　　京西智行提供MagneRide?磁流變懸架系統助力深藍L06實現“飛坡不跳、過彎不偏、過坎不顛、剎車不點頭”的全場景平穩表現

　　京西智行第四代MagneRide?磁流變懸架系統，憑借其獨特的技術，無需機械閥體，實現阻尼調節的革命性突破。顛簸路面濾震徹底，高速過彎側傾極小，擁堵路況行駛不暈，打破閥系減震器“操控與舒適不可兼得”的痛點。京西智行磁流變懸架技術能夠支持800牛至最高9000牛的軟硬調節范圍，數倍于閥系減震器的極限，為車輛提供更寬廣的動態適應范圍以及多樣化的懸架模式。

　　在智能輔助駕駛層面，深藍L06首發搭載深藍智能駕駛輔助系統DEEPAL AD Max，采用端到端智能輔助算法，配合兩顆地平線J6M芯片，全系標配1顆激光雷達、11顆高感知攝像頭、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達，構建更扎實的感知與算力基礎。為更好地適應中國的復雜路況，系統基于超過30000個中國真實道路場景數據集的訓練，每個訓練片段時長覆蓋45至60秒的關鍵場景，使算法具備更強的本土化理解能力，做到“更懂中國路”。

　　京西智行磁流變懸架技術為深藍L06提供更寬廣的動態適應范圍，多樣化的懸架模式

　　在實際應用中，深藍L06在高速與城市領航輔助方面表現穩定之外，還具備行業首次量產的城市自主漫游功能，面對窄路會車、急彎繞行等復雜場景，達到預判精準和控車從容的效果。為支持智能駕駛體驗，深藍L06在百萬級以內車型中唯一搭載天璣座艙S1 Ultra 3納米車規級座艙芯片，還搭載四圖融合實景車道級導航，建模更精準，讓用戶體驗超越手機導航。

　　在新能源動力方面，深藍L06全系標配寧德時代磷酸鐵鋰電芯與金鐘罩電池，達成60萬公里衰減無感知、65萬輛電池零過熱、集成效率高達86%的成績。配合新一代原力超級電驅，全球同級領先。在續航和補能方面，新車以670公里超長純電續航領先同級，全球首發I-TECH末段脈沖充電技術支持充電時間最高縮短30%，3C超充支持充電15分鐘續航335公里。

　　深藍L06已搭載京西智行全面國產化的第四代MagneRide?磁流變主動懸架（右）

　　此次京西智行與深藍汽車的深度合作，共同以“科技平權，普惠用戶”為核心理念，將國內量產的第四代MagneRide?磁流變主動懸架系統引入國產車型，將世界頂尖科技送入國內千家萬戶。深藍L06以磁流變懸架、3納米芯片、端到端智駕三大核心技術，在同級車型中形成顯著差異化優勢，已成為中級轎車細分市場獨一無二的存在！多家媒體評價其“以入門價享百萬級配置”為品牌、行業與用戶帶來了三重共贏，并預測其將重塑純電轎跑競爭格局，市場表現值得期待。

　　*注：車輛實際外觀、內飾、功能和配置以深藍汽車正式發布的產品配置為準。