【車訊網 報道】在我們的固有印象中，中型車總是以大氣、沉穩以及富有商務氣息的形象示人，但這些詞匯卻都并不適用于今天的這位主角--別克新君威，在其身上，運動、個性以及富有時尚氣息才是主旋律。活躍于國內市場上的運動型中級車其實并不在少數，但能取得如此傲人銷量的，除了新君威，無人能出其右。那它到底有著什么樣的魔力，為什么能夠吸引如此多的消費者?下面就讓我們通過靜態體驗來尋找答案吧。

　　外觀：COUPE造型設計，細節部分彰顯運動氣質

　　雖然從上市至今已經經歷了四個年頭，但新君威較為運動的外觀造型即便是放到今天來看也同樣顯得十分時尚、前衛，直瀑家族式前臉中網，遍布肌肉線條的發動機蓋，車側的刺刀式進氣裝飾以及大傾角的C柱等等設計，無一不在凸顯著新君威特有的運動氣質。

　　新君威的長、寬、高分別為4830毫米、1856毫米以及1484毫米，這樣的車身尺寸在中型車里并不算突出，并且由于采用了更為流線、動感的外形設計，所以新君威給人呈現出來的視覺效果上要比實際尺寸略小。

　　造型較為年輕時尚的展翼式前大燈并不只是個樣子貨，功能性方面有著HID雙氙氣遠近光大燈、大燈自動感應開啟、大燈輔助轉向、大燈高度調節以及大燈清洗裝置等。集成了側轉向燈的外后視鏡同樣兼顧了美觀度與實用性，除了電動調節和加熱這兩項功能外，還配有電動折疊和記憶功能。

　　類似跑車設計的大傾角C柱絕對是外觀方面最為吸引人的部分，既提升了車身整體的運動氣質，給人予年輕、活力的感覺，但卻又沒有顯得過于激進。不過這樣的設計會明顯壓縮車內的后排頭部空間，而且新君威2737毫米的軸距跟同級對手相比也沒有任何優勢，所以在空間方面的表現應該會有些差強人意，在隨后的空間體驗方面會給大家展示。

　　上海通用近年來的車型在輪胎方面一直都舍得下血本，作為銷售主力的新君威自然不會例外。本次體驗的2.4L SIDI旗艦版使用了尺寸為245/45 R18的普利司通泰然者輪胎，如此寬的“大腳”可以算得上是同級車中最寬的尺寸了，不管對車的性能是否有所提升，單從視覺效果上來看，這樣的“大腳”絕對很給力。