【車訊網 報道】尹明善——賺快錢的一個思路

　　在中國汽車行業，尹明善領導的力帆汽車基本上是一個邊緣企業，少得可憐的銷量讓很多人已經將他淡忘。當然，前幾年，在足球還有市場的時候，力帆憑借足球俱樂部還讓一些人記得自己的存在。

　　但是2010年末，力帆股份在國內上市讓這個汽車板塊2009年銷量只有4.3萬輛的重慶企業重新獲得了外界關注。盡管上市時間比亞迪慢8年，晚吉利5年，1939年出生的尹明善還是神采奕奕，因為終于上市了。

尹明善

　　力帆上市一下募資14.8億元人民幣，76%用于汽車制造，包括新建一個10萬輛年產能的轎車基地。而2006年才進入汽車行業的力帆汽車，在當今競爭慘烈的市場上，很難再有立足之地。等待被收購或許是力帆最好的出路，而要賣出好價錢就必須梳妝好。

　　不過，當年提倡“汽車論斤賣”的尹明善嘴上還是很倔——“現在力帆汽車已經發展了五年了，他們也看得清楚，我們已經站穩腳跟了，想一下子把我們扼殺掉不是那么容易。”“我們已經找到了生存空間，在縣級市、地級市，也就是國內二、三級市場和國外的發展中國家，我們可以找到自己的成長空間。”

　　根據尹明善計劃，力帆到2015年需要再往汽車產業上投資45億元，以達成年產40萬-50萬輛的發展目標。巨大的資金缺口是力帆急于上市的原因。

　　但是相信尹明善并不指望靠汽車吃飯，上市不過是為力帆控股推開了進入資本市場的大門。按照他的規劃，未來力帆控股公司旗下的金融業務將包括：上市的力帆股份公司、藍洋擔保公司、小額貸款公司、信托和保險公司。

　　10多年前接受《汽車商業評論》記者采訪時對不勞而獲的非實體產業深惡痛絕的尹明善已經迷上了金融。此外，他還迷上了能夠賺快錢的地產業。2010年12月17日，力帆置業以11億元的價格在重慶拿到一塊用途為商業金融業的土地。