高爾夫是大眾品牌旗下最經(jīng)典的車型之一，如今這款老字號不僅繼續(xù)傳襲下來，并且繼續(xù)橫向開拓市場。從普通版的高爾夫，到具有一定運動潛質(zhì)的高爾夫GTI，再到更加純粹的運動車高爾夫R，這些車型都已經(jīng)來到我們身邊。但是大眾顯然沒有收兵之意，日內(nèi)瓦車展上展出的高爾夫GTI敞篷版就是新一輪進攻的信號。

　　從這款車的名字上我們就能夠想到，高爾夫GTI敞篷版大體上沿用了普通版GTI的設計風格，尤其前臉的設計基本就是照搬了GTI的原樣。第六代高爾夫的經(jīng)典設計已經(jīng)獲得了很多人的追捧，經(jīng)過GTI運動化的改進讓這個前臉設計更加充滿激情。

　　更顯夸張的中網(wǎng)設計配合向外延伸的霧燈，讓GTI版本看起來非常兇悍，中央車標兩側(cè)的兩條紅線設計雖然并不張揚，卻起到畫龍點睛的作用，GTI的獨特標識顯出與眾不同的身份，大眾傳統(tǒng)而中庸的設計理念一下子充滿了活力。

　　從側(cè)面造型開始，我們就能夠看出敞篷版獨有的魅力所在，原本兩廂小鋼炮的緊湊感被敞篷車的優(yōu)雅身姿所取代，打開頂篷之后這款車將獲得更強烈的視覺沖擊力，這也是敞篷車令人著迷的地方。戰(zhàn)斧式輪轂是GTI車型的標志性設計，可以看出海外版的GTI敞篷版的輪轂要比現(xiàn)在國產(chǎn)GTI的更有質(zhì)感，也更具氣勢。

　　值得一提的是，GTI敞篷的頂篷打開時間僅需9.5秒，閉合時間為11秒，相比大眾此前的敞篷車，這個速度已經(jīng)非常快了，并且只要車速不超過30km/h，頂篷就可以自由的開合。頂篷機械結(jié)構(gòu)的改進也讓享受敞篷樂趣變得更加隨心所謂。

　　尾部的設計GTI敞篷基本和普通版的GTI保持一致，橫向設計的尾燈也沒有因為敞篷而受到影響。不過細微之處敞篷版還是有所調(diào)整的，如果仔細觀察的話可以看到尾燈兩側(cè)的頂角變得更加鋒利，這樣難以察覺的改變也是為了迎合敞篷車整體的視覺感受。

　　加入頂篷之后，行李箱必然會受到影響， 可以看到敞篷版的行李箱無論是開口還是內(nèi)部空間都難以和兩廂版相比，不過為了享受敞篷帶來的樂趣，這點犧牲還是值得的。