【車訊網(wǎng) 報(bào)道】奧迪品牌在國(guó)內(nèi)的行政級(jí)轎車市場(chǎng)上一直穩(wěn)坐頭把交椅，全新一代奧迪A8L上市之后再一次穩(wěn)固了豪華車市場(chǎng)上的地位。在即將開幕的北京車展上，奧迪將全球首發(fā)全新A8L hybrid混合動(dòng)力版車型，可見奧迪在豪華車方面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。

　　雖然是全球首發(fā)的新車型，但是目前A8L hybrid的官方圖片已經(jīng)發(fā)布出來(lái)了。從圖片上看，這款新車基本上完全延續(xù)了普通版A8L的外形設(shè)計(jì)，前臉上除了取消了圓形的霧燈之外，和普通版A8L完全相同。車身其他部位也不過(guò)是增加了幾個(gè)hybrid的logo而已。

　　隨著混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展，這項(xiàng)新能源技術(shù)不再僅僅為家用車服務(wù)了，各大廠商紛紛推出了豪華車領(lǐng)域的混動(dòng)車型，最具有代表性的就是雷克薩斯LS，其旗艦產(chǎn)品LS600hL引領(lǐng)了混動(dòng)豪華車的市場(chǎng)格局。除此之外，三大德系品牌的寶馬7系和奔馳S級(jí)也都推出了混合動(dòng)力的版本。A8L hybrid發(fā)布后必然會(huì)加入這一細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)團(tuán)之中。

　　在車身尺寸方面，A8L hybrid依然保持了普通版相同的尺寸，早在若干年前，奧迪率先掀起加長(zhǎng)軸距的風(fēng)潮之時(shí)，奧迪在長(zhǎng)度上領(lǐng)先于對(duì)手一籌。而現(xiàn)在幾乎所有的豪華車都已經(jīng)加長(zhǎng)軸距了，新A8L在尺寸上就沒有優(yōu)勢(shì)了。

　　雖然尺寸不再是奧迪A8L的強(qiáng)項(xiàng)，但是事實(shí)證明A8L仍然具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，這一點(diǎn)從市場(chǎng)表現(xiàn)就能夠看出來(lái)。新款A(yù)8L良好的表現(xiàn)也為即將引入的A8L hybrid鋪平了道路。

　　在配置方面，A8L hybrid和普通版的A8L基本保持一致，所以不必?fù)?dān)心選擇A8L hybrid會(huì)缺少想要的功能。比如新一代MMI系統(tǒng)、14個(gè)高品質(zhì)揚(yáng)聲器、60G車載硬盤以及專門為后排乘客打造的娛樂(lè)系統(tǒng)都可以保證駕乘時(shí)的娛樂(lè)享受。可加熱通風(fēng)的座椅、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置也能夠保證駕乘時(shí)的舒適性。

　　奧迪A8L hybrid的行李箱容積為335升，相比較普通版A8L的510升有了很大程度的縮小，這主要是因?yàn)榛旌蟿?dòng)力系統(tǒng)所需的大型蓄電池就設(shè)置在行李箱的下方，所以占用了一定的行李箱空間。