【車訊網 報道】2012年4月23日，第十二屆北京車展正式拉開帷幕，而此前在探館時就已經被確認會出席本次北京車展的一汽奔騰B90也如期而至。在此之前，奔騰家族只有奔騰B50和奔騰B70這兩款車型，奔騰B90的推出不僅豐富了其產品線，也讓消費者有了更多選擇的余地。

　　只不過奔騰B90也是中型車的定位，這樣的話除非奔騰B90主打高端商務中型車的定位，不然難免會跟同門的奔騰B70有所沖突，那事實是否就是這樣?下面就由編輯通過新車圖解的方式來為大家解答。

　　外觀：并非商務中型車的造型

　　奔騰B90是一汽奔騰旗下的全新旗艦型中級車，雖然與馬自達睿翼共用同一個平臺，但4875*1826*1469毫米的車身尺寸卻要比睿翼大上不少，2780毫米的軸距也超出了睿翼55毫米之多，所以奔騰B90在空間方面的表現也要比睿翼更加出色。由于車型定位比同門的兄弟車型奔騰B70要高，所以奔騰B90的車身尺寸同樣超越了目前奔騰車系下最高級別的的奔騰B70。但是即便擁有了這樣的數值，奔騰B90的車身尺寸和軸距跟同級競爭對手相比仍然沒有什么優勢可言。

　　奔騰車系較早地確立了自己的設計風格，和眾多廠商一樣擁有著自己的家族式前臉設計，只不過奔騰B90碩大的梯形進氣格柵造型與奔騰B70和奔騰B50略有不同，格柵四角更為圓潤，給人的整體感覺要更加時尚、大氣，而立體式鍍鉻飾條的運用也讓新車動感活躍許多，前臉上的品牌標識也換成了一汽車型最新的飛鷹標。

　　和大氣的梯形進氣格柵不同，奔騰B90的前大燈造型被設計的更加犀利動感，乍看之下頗具寶馬的神韻，尤其是白色的燈眉部分，為大氣的整體車身風格注入了幾分時尚氣息。前霧燈設計也能看出是花了不少心思后的產物，不僅霧燈四周有黑色飾板進行修飾，近似于逗號的飾板造型也是線條感十足。

　　視線轉移到車身側面，我們可以看出奔騰B90并沒有像奔騰70一樣采用高腰線的車側設計，車身腰線從前輪眉處開始，連接兩個車門把手并貫穿整個車身后收于尾燈，營造出了一股前高后低的俯沖姿態，運動感很強。六輻式雙輻條鋁合金輪轂同樣主打的是運動風格，而鑲套在上面的是尺寸為205/60 R16的米其林輪胎。

　　個人覺得奔騰B90的燈組造型設計的十分成功，前大燈樣式動感犀利，紅白相間的尾燈造型同樣令人印象深刻，而LED燈源的融入也使其跟上了當下的潮流趨勢。