提到實用性，印象最深的就是內部的小儲物空間，在開車過程中，隨身肯定帶的物品無非就是手機、錢包、水瓶，還有高速過程中的一些票據，但是能讓駕駛者在四周合理地放下這些必要的物品，還真的需要用心去考量，儲物格數量并不能說明問題，關鍵是每個儲物格都能實用，這點MG3 Xross做的很好，水瓶可以放在中央杯架和門板儲物格中，中控臺上還有可以開關的方形格子，票據可以放這里。錢包手機完全可以放在門板和中控左側的儲物格內。

　　一輛小型車承載5個人，和大一級別的車型相比多少都會有點擁擠，不過在MG3 Xross身上，我們全家老小五個不胖不瘦的人，倒也顯得很合適，可見MG3 XROSS的空間還算比較寬敞的。真皮座椅采用了橙色和黑色的雙色搭配，也使內部看起來很活潑。前排座椅的包裹性很好，真皮不硬不軟，剛剛合適。

　　MG3 Xross的多功能方向盤也帶來不少便利，在切換音樂和廣播臺的過程中，手不離方向盤操作是種很安全的方式。而且中央扶手箱前側配置了USB和AUX接口，旅途中來點喜歡的音樂也未嘗不可。

　　當然還有一些沒有體驗到也是MG3 Xross較普通版車型多出的配置，例如方向盤右側的定速巡航，以及側安全氣囊以及頭部氣簾的裝配，這樣的配置在普通小型車身上并不是很常見。

　　也正是這些慢慢接觸到的人性化的一面，漸漸讓我忘記最初對于變速箱不適應時產生的不快，而且這款頂配車型的售價只有10.37萬，比我最初預期的低一些，售價也是平衡我對于AMT變速箱不滿的一個原因。這樣再回頭總結這款車型時，靚麗的外形、實用的空間、豐富的配置，還有一個可以解放左腳的半自動變速箱，可以用來跑高速，用來和家人郊游，何樂而不為呢？