動力方面：悅翔V3搭載長安汽車C13(C13是長安全新第二代全鋁發(fā)動機(jī)，采用日本鈴木技術(shù)，其特點(diǎn)是低速時(shí)扭矩提升8%，功率提升10%，綜合油耗降低5%)1.3L發(fā)動機(jī)最大功率69kW，最大扭矩121N·m，最高時(shí)速達(dá)到175km/h。這樣的動力對于代步車來說悅翔V3還是可以勝任的。

　　悅翔V3配備的是5擋手動變速箱，目前還沒有自動擋車型，不過這個價(jià)位的車型要是配備自動變速箱的話就顯得有點(diǎn)多此一舉的感覺，畢竟他追求的是經(jīng)濟(jì)實(shí)用而不是操控。

　　悅翔V3的懸掛絕對是一個亮點(diǎn)，采用的是前麥佛遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，而定位比悅翔V3高的悅翔車型后懸掛用的卻是扭力梁式半獨(dú)立懸架，有點(diǎn)讓人費(fèi)解，不過這也從側(cè)面看出長安汽車對這款車型的期望。

　　此外從官方公布的工信部油耗為市區(qū)工況：7.2L/100km、市交工況：4.7L/100km、綜合工況：5.6L/100km，光從官方公布的油耗信息來看這款車還是很節(jié)能的。

　　編輯點(diǎn)評：悅翔V3在外觀上沒得說，夏利N5的價(jià)格卡羅拉的身段，雖然沒有特別出彩的地方，倒也符合大眾的口味，隨著國內(nèi)的汽車市場競爭越來越激烈，各個廠商也對自己的車型進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，悅翔V3正是在這個環(huán)境下誕生的。從上面的分析來看這款入門級小車在這個級別的車型里還是很有競爭力的，如果您剛工作不久而且您又迫切的想要一輛屬于自己的車那么悅翔V3是一個不錯的選擇。

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