車型：東風雪鐵龍 世嘉

　　優惠幅度：1.2萬元左右

　　優點：外形時尚、做工細膩

　　缺點：自動變速箱落后、車門內缺少防撞梁

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊世嘉 指導價 10.68-14.98萬

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　　東風雪鐵龍在今年夏天剛剛對世嘉進行了一次改款，新車換裝了最新的家族史臉譜，進氣格柵面積明顯增大，當中融入了帶鍍鉻裝飾的“雙人”形的雪鐵龍LOGO，看上去要更加年輕。

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　　改款后的世嘉在內飾上延續了老款車型的大致布局，中控臺換上了浮雕式鋼琴烤漆中控面板，呈現出更好的立體感。方向盤造型非常特別，中央的集控式按鍵都被設計成固定的，就是說當你轉動方向盤時，方向盤中間的部位并不會跟著一起轉動，不適應的話轉向時很容易找不到喇叭按鍵的位置。

　　在前不久的車訊網拆車坊欄目中，剛剛拆解了一輛世嘉，發現車門雖然使用了雙層鋼板、一體沖壓等工藝，但門板內側并沒有看到防撞梁設計，只有門板中間橫向貫穿的門板加強筋，此加強筋也僅僅起到與丁基橡膠止震板相同的作用，為了加強局部鋼板強度以及門板止震作用，估計這也是世嘉的售價可以一降再降的主要原因。

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　　動力方面，世嘉共有1.6L與2.0L兩款排量發動機供消費者選擇，其中1.6L發動機最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米；而2.0L發動機最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米，值得一提的是2.0L車型與相同配置的1.6L車型售價僅差1萬元，具有較高的性價比。

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　　傳動方面，世嘉匹配的是5速手動以及在同級車型中比較落后的4AT變速箱，換擋時的頓挫感明顯且油耗不低。

　　編輯點評：東風雪鐵龍近幾年并沒有推出新車型，似乎把主要精力都用在如何營銷與推廣現有車型上，今年奧運會上林丹的再次封王也著實讓世嘉的曝光率跟著提高了不少，不過與其把大把的資金跟精力放在請名人代言上，不如琢磨著如何在車門內加上那根成本并不高的防撞梁或換一臺稍微先進一點變速箱來得實在。