| 2012年11月28日 07:00 | 來源：車訊網 |
作者：
胡楊
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【車訊網 報道】眼看國內SUV市場上的這把“火”越燒越旺，各大汽車廠商也都紛紛加大了針對這一細分市場的產品投放力度。而在本次廣州車展上，除了自主品牌的SUV大放異彩之外，合資品牌的國產SUV也同樣吸引到了不少消費者，這其中就包括了剛剛公布價格的廣汽三菱勁炫和首次在國內亮相的東風標致3008。
市場預測：勁炫價格親民，3008依舊小眾
三菱勁炫其實并非新車，這款由歐藍德EX勁界平臺打造而來的緊湊型城市SUV之所以能在這次廣州車展上獲得如此高的關注度，是因為其在歷經了幾番波折之后，終于實現了國產化進程。并且在國產之后，勁炫還增加了一款搭載1.6L發動機、售價為12.88萬元的入門級車型，而這樣的價格看起來確實十分誘人。因此，新增的這款入門級車型也就成了國產勁炫和進口勁炫最大的區別，因為后者只有2.0L而沒有1.6L排量的車型。
除此之外，國產勁炫最低配的兩款車型配備的是5速手動變速箱，而進口勁炫則全部均為6速CVT變速箱。由此便可知曉，國產勁炫最低配的兩款車型雖然具備了很低的價格，但這兩款車型其實都是為了吸引眼球而可以拉低價格后的產物，在發動機和變速箱方面均有不同程度的縮水。不過，如果只是單純的從價格來看，國產勁炫的表現確實更加親民，12.88萬-21.88萬元的價格區間讓其擁有了更廣的受眾面。
與采用SUV平臺的勁炫有所不同，標致3008是基于轎車平臺打造而來，國產之后的東風標致3008雖然試圖通過改變前臉造型來增加其越野氣質，但其本質卻并沒有發生變化，充其量也只能算是一輛擁有SUV外觀的跨界車而已。由于采用的是轎車平臺，標致3008的扭轉梁式后懸掛在越野性和舒適性方面都會遜于勁炫帶螺旋彈簧和穩定桿的多連桿式后懸掛，這也就讓二者的車型定位很明顯地區別開來：標致3008只能城市家用，三菱勁炫則具備一定越野能力。
