優點：流體雕塑造型搶眼
　　缺點：售價偏高、細節配置有待提高

　　朗動是現代在國內推出的最新一代緊湊車型，它是Elantra車型的第三代產品。也就是說它應該是伊蘭特、悅動的替代產品，只是在國內，朗動作為更高級的產品而出現，售價要貴一些。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊朗動 指導價 10.58-14.98萬

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　　從外形看，確實可以看到朗動有所進步，流體雕塑造型受到國人的認可。只是在這種表象之下，代表汽車最核心技術的發動機卻缺少實際的進步。相比上一代產品悅動來說，朗動的1.6L發動機依然是Gamma系列，核心的缸內直噴技術卻并沒出現。這也導致該發動機動力性能實際與悅動沒有什么明顯差別。

　　在結構方面，朗動與常見做法有所不同。比如，后防撞鋼梁并沒有采用金屬材質，而是用玻璃鋼替代。前后門采用了成本較低的單層鋼板，應用了拼接工藝，車門內的防撞杠使用的是最簡單的圓形杠結構。詳情還請點擊查看拆車坊相關文章。

配置 | 報價 | 圖片 | 論壇 | 視頻 | 拆車坊朗動 指導價 10.58萬-14.98萬

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　　配置簡化的問題在朗動車型上體現比較明顯。例如備胎選用小尺寸，節省成本。尾廂內壁不夠平整，后排座椅無法放倒，后排座椅沒有獨立頭枕等等。雖然都是一些小的細節，在消費者選車時不容易注意到，但實際使用上就會帶來不便。而這些對于廠家來說都是實實在在的成本節省。

　　總結：最后再來談談朗動的定位，從14.98萬的售價來看，廠家對朗動有著非常大的信心。只是在國內市場環境下，走中高檔路線顯然不是韓系車的最佳選擇。而這種高定價注定會在后期迎來巨大的優惠讓利（新索納塔就是最好的例子）。而這種價格虛高+大幅降價的做法對早期購買的用戶傷害極大。

測現代朗動1.6自動尊貴型 操控穩定性欠佳

我們今天測試的是第十期拆車坊的主角之一——北京現代朗動，從1990年就誕生的現代伊蘭特車型，迄今為止已經經歷了整整五代，雖說與一些日系品牌的緊湊車型相比歷史稍稍有些單薄，但這樣不會影響它成為一代優秀的產品，不過在性能測試方面，我們發現朗動的表現并不完美。

　　【拆車坊】拆解部分結果總結：

　　1.后保險杠內杠沒有金屬材質。

　　2.車門和車頂設計均中規中矩，沒有顯著特點。

　　3.車內布線優秀；底盤保護不太周到。

　　其他結果請詳見拆車坊專題：