廣汽傳祺GS5 1.8T

　　廠商指導價：14.88-22.98萬元

　　優點：外形時尚，內飾做工精良，配置豐富，帶有4L四驅模式

　　缺點：價格區間較大且整體偏高

　　相比此前的2.0L車型，本次上市的傳祺GS5 1.8T車型在外觀整體上跟其并無兩樣，依然采用自稱為“光影雕塑”的新概念車身設計。如今的自主SUV都開始從以前的粗獷的設計風格向細膩動感的方向轉變，傳祺GS5也在向這一方向努力，從這款新車的外形上看，基本上找不到那種見棱見角的硬朗線條了，整個車身都以圓潤的線條過渡，這也是自主SUV向城市用車轉型的一種體現。

　　GS5 1.8T車型的內飾造型同樣與2.0L車型區別不大，依然采用較為簡潔的設計，雖然看不到過多的裝飾性配置，但卻并沒有讓中控臺的層次感因此而丟失，而黑色裝飾面板和大規格炮筒式儀表盤的使用均對車內運動氛圍的營造有所幫助。中控臺區域運用類似V型的設計，按鈕排列整齊且配有旋鈕，旋鈕手感也讓人擺脫了自主品牌粗制濫造的固有觀念。內飾配置方面，方向盤多功能按鍵、定速巡航、車載藍牙電話、一鍵啟動、GPS導航、倒車視頻影像、雙區自動空調、胎壓監測和電子手剎等功能均有配備，如此齊全的配置在同價位SUV中并不多見。

　　動力方面是傳祺GS5 1.8T車型最大的亮點，其所使用的這臺1.8L渦輪增壓發動機采用了博格華納K03第三代渦輪增壓器，集成了E-CRV電子泄壓閥和PWM占空比控制器。渦輪采用輕量化設計，轉動慣性更小，官方宣傳可以在1400轉時就能輸出80%的峰值扭矩。同時，渦輪采用鎳基合金材料，最大轉速能達到每分鐘20萬轉，新渦輪結構以及流道的優化，提高了渦輪的效率及低速響應性。

　　傳祺GS5 1.8T四驅車型搭載了由博格華納生產的i-4WD適時四驅系統，該系統可隨時在2WD/AUTO/4WD LOCK三種模式中轉換，實現0-100%扭矩連續可變智能傳遞，最大可達800牛米的扭矩輸出，并且還配備上坡輔助功能及下坡輔助功能。由于試駕場地有限，我們未能有機會體驗到GS5的越野四驅能力，不過根據同樣配備這套四驅系統的榮威W5的表現來看，傳祺GS5的越野能力也不會差到哪去，至少會比本田CR-V所使用的粘性聯軸節四驅系統強大很多。

　　編輯點評：雖然細節做工可以媲美合資品牌，動力數值也并不輸給同級競爭對手，但傳祺GS5 1.8T車型的價格還是略微有些偏高。對于自主品牌而言，想要改變國內消費者對于其低價、粗制濫造等固有印象，并非是一朝一夕就能完成的事情，口碑的積累需要時間，品牌價值也得經過一番沉淀之后才能得到消費者認可。