測試雪佛蘭愛唯歐1.6 AT 制動表現出色
【車訊網 報道】本期測試的是第14期拆車坊主角之一雪佛蘭愛唯歐。兩廂1.6AT就一款sx車型，廠商指導價為11.18萬，今天的測試文章中我將以性能為主，來和大家共同分享關于這輛小車的駕駛感受。
這款頂配的雪佛蘭愛唯歐，搭載的是1.6升Ecotec DVVT發動機，最大功率89千瓦@6000轉/分，峰值扭矩155牛·米@4000轉/分，從賬面參數來看，已經是同排量自然吸氣發動機中的一流水準了。
在定位更高的緊湊型和中型車市場中，使用6擋自動變速器的產品正在逐漸增多，只不過出于成本的考慮，在雪佛蘭愛唯歐所處的小型車市場中則是寥寥無幾，因此相較于日韓廠商的同級別產品而言，使用6擋自動變速器的愛唯歐便顯得更具技術優勢了。
另外，這也讓雪佛蘭愛唯歐在面對大眾POLO、斯柯達晶銳等同樣使用6擋自動變速器的歐洲對手時同樣可以吸引到看重技術先進性消費者的注意力。
雪佛蘭愛唯歐的懸掛系統依舊是大家的熟悉的前麥弗遜/后扭力梁結構，這不僅是同級別小型車的選擇，放到不少定位更高的緊湊型車上來看，絕大部分產品前/后懸掛結構的選擇也一樣。值得一提的是，雪佛蘭愛唯歐的扭力梁式后懸掛采用變截面構造，因此在保證剛性的同時，還可以更好的兼顧到操控表現。
上海通用為雪佛蘭愛唯歐安裝了普利司通主打舒適性的高端產品TURANZA泰然者ER300輪胎，在奔馳E級、英菲尼迪M等車型上都能看到這款輪胎的身影。雪佛蘭愛唯歐的四條輪胎規格尺寸是205/55 R16，比不少日韓系緊湊型車的原廠輪胎都要寬不少。
進入車展專題 >>
凌亂心情
