| 2013年02月25日 07:00 | 來源：車訊網 |
作者：
劉成斌
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第8名：東風日產 逍客
廠商指導價：13.98-21.98萬元
2013年1月銷量：8723輛
逍客曾經以本田CR-V作為競爭對手，但銷量表現距離對手還是有一定差距。經過了幾年的市場沉淀以后，逍客的銷量比較穩定，1月銷售成績為8723輛，還算不錯。
鑒于國內SUV市場的持續火爆，15萬元拿下具有CVT變速箱的合資SUV確實難能可貴。不過，逍客在安全上的投入并沒有那么的誠意。“中性”是我對逍客外形的評價。也恰恰是憑借這一中庸的外形設計，讓絕大多數人都可以順理成章的接受它。
外形和內飾方面，逍客表現還算讓人滿意，做工方面繼承了日系車制作精細的傳統，內飾材質摸上去手感厚實。但在車訊網獨家的《拆車坊》欄目中，我們發現逍客的后防撞鋼梁用塑料泡沫代替！節約成本不應該拿安全開刀。
另外，門板內側沒有設計任何隔音材料，這在剛開始可能沒有感覺，但時間長了，異響、噪音就會嚴重影響駕駛心情！
逍客的車身尺寸為4315mm、1783mm、1606mm，軸距為2630mm，基本上與傳統SUV車型差不多，而且身高要比一般轎車明顯更高一些，從外觀上看，還是SUV的成份更多一些。
逍客搭載1.6L和2.0L排量兩款自然吸氣發動機，不過1.6L版本并不是主打。這兩款發動機是日產家族的明星產品，擁有噪音震動小、油耗低的優點，對于家用來說這是非常關鍵且重要的。
編輯點評：
逍客是一款介于SUV與兩廂掀背車之間的車型來說，越野性能并不是逍客的主要賣點，作為城市中的代步工具，逍客還是可以滿足消費者日常工作和自駕出游的雙重需求。
【拆車坊】拆解部分結果總結：
1.整車用料不足，后保險杠無防撞鋼梁設計不合理。
2.車門及整體結構工藝粗糙，金屬拼裝部件過多，有安全隱患。
其他結果請詳見拆車坊專題：
