【車訊網 報道】2月25日，全新豪華中高級轎車凱迪拉克XTS在廣州正式上市，新車搭載2.0T、3.6L兩種動力，與之匹配的均是6速手自一體變速箱，此次推出共計五款車型，售價區間為34.99-56.99萬元。

　　在外觀方面，XTS沿襲了凱迪拉克“鉆石切割”家族設計理念，整車線條犀利而簡潔，大面積鍍鉻格柵提升了豪華感；除此之外，XTS還融入了多維型面設計的理念，讓整車造型更加富有力量與速度感，而配合19英寸螺旋翼輪轂，讓XTS視覺上更加飽滿。

　　作為豪華中高級轎車，凱迪拉克XTS的尺寸為達到了長5131毫米、寬1852毫米、高1501毫米，尤其是5131毫米的長度，在同級車中稱得上是佼佼者；當然，這也符合北美豪華車一貫追求寬敞性、舒適性的理念，不過，2837毫米的軸距并不算優秀。在內飾風格上，XTS提供了米色與黑色兩種。

　　在配置方面，凱迪拉克獨創的移動互聯體驗CUE是一大亮點，這套系統與奧迪MMI、寶馬i-Drive類似。不同的是，CUE系統采用了ARM11三核處理器，主要由中控臺、方向盤控制裝置、儀表盤顯示屏和語音識別系統構成，并由一塊12.3英寸液晶屏代替了傳統的指針式儀表盤，集成了HUD全彩飛航顯示儀，整個系統的核心裝置則是中控臺8英寸觸控屏幕，基本操作都都可以用觸摸完成，沒有了繁瑣的操作旋鈕，中控臺看上去非常簡潔。

　　動力方面，XTS配備2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機和3.6L V6全鋁智能直噴發動機，兩款發動機均曾榮膺 “Ward’s Auto全球十佳發動機”的稱號；2.0T發動機最大功率為198千瓦，扭矩峰值達到了355牛米，1600轉起即可輸出300牛米以上強勁扭矩，并在2000-5300轉間，可持續輸出355牛米峰值扭矩，低轉高扭的特性，在保證動力性的同時也確保了燃油經濟性。

　　另一款自然3.6升自然吸氣式發動機，動力輸出平順，最高功率為227千瓦，峰值扭矩為360牛米，百公里加速進一步縮短至7.5秒。

　　而與兩款發動機匹配的是全進口的6速手自一體變速器，擁有自動、運動和手動三種工作模式。值得一提的是，XTS四款車型全系標配換擋撥片。

　　在安全方面，凱迪拉克XTS引入了ESS強化安全策略，SS增強安全策略運用雷達技術和特別設計的攝像頭，實現對周圍環境全方位監測，包括前方碰撞預警、道路偏離預警、側面盲區接近預警、后方交通預警等功能，并通過首創的震動預警座椅，幫助駕駛員擴大車輛周圍的視野，識別潛在的事故危險，并且根據具體的危險形式發出視覺、聽覺以及觸覺（振動）的多重提示，以更加直觀的方式避免事故發生。

　　值得一提的是，XTS擁有四輪MRC+空氣彈簧這一同級別最先進底盤和懸掛技術組合，與之相配合的是 HiPer-Strut前懸掛和H-ARM四連桿獨立后懸掛結構，而第三代MRC主動電磁感應懸掛系統能以每秒1000次的頻率偵測路面狀況并實時調整懸掛阻尼系數，可獨立控制四輪懸掛軟硬程度，保證了XTS良好的操控性。

　　此外，凱迪拉克XTS還全系擁有StabiliTrak®電子車身穩定系統、10安全氣囊、高強度車身設計及安吉星（OnStar）車載信息通信服務系統，為乘客提供360度全方位主、被動安全防護。

　　編輯點評：凱迪拉克XTS作為豪華中高級轎車，在動力、配置、安全性方面可圈可點，這也顯示出了凱迪拉克欲發力中國豪華轎車市場的意圖，在售價上也凸顯出了誠意；作為北美豪華品牌的代表，XTS打破以奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級為代表的德系三強的局面，也許只是時間上的問題。

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