【車訊網 報道】6月4日晚，歐盟宣布對中國光伏產品分階段開征關稅。隨后的6月5日，商務部緊急啟動對歐盟葡萄酒的雙反調查程序，被外界解讀為是應對歐盟臨時反傾銷稅的“反擊戰”。歐盟掀起的這場貿易戰的背后主要有法國、意大利、立陶宛和葡萄牙四個國家在支持，因此中國的反擊也相當具有針對性，除了已提上日程的葡萄酒案之外，當量更大的汽車反傾銷案也可能成為我國采用的重要反制手段。法國和意大利的車企在華均有著重要利益，如果汽車反傾銷案被啟動調查程序并實施制裁，那么將會有許多合資和進口車型受到直接影響。下面我們就來詳細了解一下。

　　新聞事件回顧：

　　據《中國經營報》報道，6月4日，歐盟委員會對外表示，自6月6日起歐盟將對產自中國的太陽能電池板及關鍵器件征收11.8%的臨時反傾銷稅，如果中歐雙方未能在8月6日前達成解決方案，屆時反傾銷稅率會升至47.6%。隨后的6月5日，商務部緊急啟動對歐盟葡萄酒的雙反調查程序，被外界解讀為是應對歐盟臨時反傾銷稅的“反擊戰”。這場肇始于去年9月的中歐光伏貿易糾紛有愈演愈烈的跡象。

　　歐盟成員就對華光伏征稅建議案的投票中，包括最先提出“雙反”調查的德國在內共18個會員國反對，有5個國家棄權，只有4個國家支持，具體是法國、意大利、立陶宛和葡萄牙。市場有分析認為，中國此次對葡萄酒啟動雙反調查反制意味明顯，歐盟葡萄酒對華出口國家主要是法國、西班牙、意大利、德國。2012年上述四個成員國對中國葡萄酒出口數量分別是14.01萬千升、7.14萬千升、3.12萬千升和0.38萬千升，四國合計出口量占到了歐盟對華總出口量的96.33%。法國是最大的葡萄酒生產地，波爾多地區尤為知名，對華出口也最大。

　　國內消費者將受益

　　有分析認為，葡萄酒行業的進口量同光伏產業出口歐盟的產量不是一個等量級，這次商務部對于歐盟葡萄酒的雙反調查能否起到作用還有待考證。我國已準備針對汽車產業反制作為重要的談判籌碼。如果出臺針對上述歐洲國家的制裁方案，可以預見雷諾、標致、雪鐵龍、菲亞特、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、布加迪等法國和意大利車企最易受到波及。

　　不僅進口車，合資車型也會受到牽連。由于許多合資車的國產化率并不高，許多核心部件還需海外進口，如果中國實施相關制裁，那么合資車的產量也會受到影響。聯想到2012年中國“抵制日貨”運動的影響，日本三菱汽車公司和富士重工業公司9月份在中國市場的汽車銷售量比去年同月減少6成以上。豐田汽車9月中國的新車銷量不及當初計劃的一半。許多日系車企合資工廠縮短每天的開工時間或增加休息日來減少產量和損失。

　　如果國家啟動針對汽車的制裁方案，上述的法國和意大利車企在華銷量將會受到極大影響，特別是法國PSA（標致-雪鐵龍）和雷諾，本身在華競爭中就處于劣勢，為了市場占有率必將會像抵制日貨時的日系車企一樣，用大幅降價來換取消費者的垂青。因此，建議近期想要入手法系車的網友不妨觀望一段時間。