打開(kāi)車門，筆者首先感到一絲皮革的味道，而引入眼簾的則是皮革、木材和金屬搭配在一起，直線和棱角塑造出的中控臺(tái)。相比老款，中控臺(tái)的變化不大，但同樣充滿豪華感和時(shí)尚氣息。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 奔馳E級(jí) 指導(dǎo)價(jià) 43.8-75.1萬(wàn)

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　　內(nèi)飾用料和做工方面無(wú)需筆者多言，奔馳E300L可以很好的詮釋什么才是嚴(yán)謹(jǐn)和高品質(zhì)。同時(shí)精密的連接件和細(xì)致的曲線也為整個(gè)車內(nèi)設(shè)計(jì)畫龍點(diǎn)睛。

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　　三輻式炮筒形儀表板根據(jù)不同車型提供黑色和銀色兩種風(fēng)格，黑底白字的色彩搭配有很強(qiáng)的對(duì)比度。方向盤的造型上，新E級(jí)轎車與運(yùn)動(dòng)轎車有所差異。筆者試駕的新E級(jí)轎車采用四輻多功能方向盤，擁有12個(gè)功能按鈕。方向盤后方除了配有換擋撥片之外，左側(cè)還配有轉(zhuǎn)向燈及雨刷控制桿、方向盤高度調(diào)節(jié)桿、定速巡航控制桿。而另一側(cè)則是奔馳傳統(tǒng)的換擋變速桿。

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　　奔馳E300L沒(méi)有配備一鍵啟動(dòng)按鈕，依然需要鑰匙插入。而電子手剎依然沒(méi)有在新E級(jí)上得到配備，圖中的這個(gè)大大的剎車?yán)制鋵?shí)是腳式駐車的釋放開(kāi)關(guān)。

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　　COMAND中央顯示屏采用遮光設(shè)計(jì)，哪怕在日照強(qiáng)烈的中午也能清晰觀看。利用中控面板以及扶手箱上方的控制旋鈕可以輕松操作導(dǎo)航、倒車影像、影音播放、藍(lán)牙等功能，當(dāng)然如果能提供觸控屏幕實(shí)用性會(huì)更好。

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　　雖然這塊時(shí)鐘不是AMG車型上的IWC，但依然是來(lái)自奔馳原廠，在奔馳中高檔車型中較為常見(jiàn)。

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　　空調(diào)控制面板源自旗艦S級(jí)的設(shè)計(jì)，除了具備獨(dú)立溫區(qū)控制之外，還提供三種不同的送風(fēng)模式，很具有人性化。后排出風(fēng)口可以獨(dú)立控制風(fēng)速和溫度，而B柱同樣提供了出風(fēng)口，不過(guò)需要與前排出風(fēng)口聯(lián)動(dòng)控制。