【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】SUV以其高性價(jià)比，滿足多方面用車(chē)需求，一直深受人們喜愛(ài)。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的逐漸成熟，自主品牌也借勢(shì)紛紛推出自己的SUV車(chē)型，并且價(jià)格都不貴，相對(duì)合資車(chē)型來(lái)說(shuō)價(jià)格要低很多。與此同時(shí)，由于受到競(jìng)爭(zhēng)力、成本以及技術(shù)的原因，不少自主品牌的SUV都將主攻市場(chǎng)指向了城市，尤其是10萬(wàn)元級(jí)別自主城市SUV車(chē)型，目前不但選擇比較豐富，而且各具特色。所以，今天小編就給大家推薦幾款經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，口碑又不錯(cuò)的自主城市SUV，希望能為買(mǎi)車(chē)的您提供參考。

　　車(chē)型一：中華V5

　　指導(dǎo)價(jià)：10.98-16.58萬(wàn)

　　市場(chǎng)優(yōu)惠：1.5萬(wàn)元左右

　　推薦理由：外形時(shí)尚，配置實(shí)用

　　作為華晨中華首款SUV車(chē)型，中華V5自上市以來(lái)就受到很多年輕朋友的喜愛(ài)。在外形方面，雖然中華V5和寶馬X1有著不小的相似度，但是中華V5還是融入了很多的自我元素，車(chē)身線條干凈利落，給人短小精干的感覺(jué)。

　　整體給人的感覺(jué)它更像是SUV與旅行版轎車(chē)的一種結(jié)合，對(duì)于我們經(jīng)常在城市中使用的人來(lái)說(shuō)，中華V5在車(chē)身尺寸方面完全可以滿足我的要求。另外，由于中華V5提供了兩種動(dòng)力系統(tǒng)，中華V51.5T在外觀設(shè)計(jì)上與1.6L版本保持一致，僅是車(chē)尾鑲嵌1.5T標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾方面，中華V5與之前推出的中華H530如出一轍，整個(gè)內(nèi)飾氛圍相當(dāng)不錯(cuò)，用料方面在這個(gè)級(jí)別算是差別不大，基本都是工程塑料材質(zhì)，不過(guò)V5的中控臺(tái)采用軟質(zhì)，不簡(jiǎn)單。內(nèi)飾整體做工不錯(cuò)，模具質(zhì)量和裝配工藝都很棒，尤其是中控臺(tái)上旋鈕和按鍵的表現(xiàn)在自主品牌可以給滿分了。

　　空間上，中華V5的車(chē)身比例跟寶馬X1差不多，長(zhǎng)寬高分別是4405/1800/1614mm，軸距2630mm，都屬于緊湊型SUV的行列。所以中華V5前排的空間自然不會(huì)有什么問(wèn)題，主要就是后排的腿部空間就相對(duì)緊湊一些，不過(guò)夠用倒是夠用了。中華V5的座椅非常的寬大厚實(shí)可以幫助過(guò)濾掉很多細(xì)碎的震動(dòng)，對(duì)整體乘坐的舒適感幫助還是不小的。

　　配置方面，中華V5整體算不上多豐富，但是比較實(shí)用，全系車(chē)型中除了標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS+EBD、剎車(chē)輔助、牽引力控制、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置外，高配車(chē)型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，從而使得整車(chē)的安全系數(shù)進(jìn)一步提升。此外，中高配車(chē)型所配備的無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，使其與同級(jí)別車(chē)型相比具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力方面，中華V5搭載的是一款1.6L和一款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率達(dá)到87kW(119馬力)，峰值扭矩為151N·m。后者最大功率為100kW(136馬力)，峰值扭矩為200N·m。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上稍弱，不過(guò)也能滿足日常的城市使用需求，想要更加強(qiáng)勁的動(dòng)力就只能選擇1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)了。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5檔手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。擋把的設(shè)計(jì)采用類似中控面板的金屬質(zhì)地，看起來(lái)很有質(zhì)感。握在手里感覺(jué)不算粗壯，但很結(jié)實(shí)。擋把不算長(zhǎng)，換擋行程也相對(duì)比較短。

　　另外，在底盤(pán)方面，中華V5采用了常見(jiàn)的前麥弗遜獨(dú)立懸掛后H型縱向擺臂式半獨(dú)立懸掛。沒(méi)有采用獨(dú)立后懸的中華V5在舒適性和操控性能上都不算出色，但是對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：在自主品牌SUV車(chē)型中，如果我們光從廠商指導(dǎo)價(jià)來(lái)講，中華V5的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不是很明顯，但是隨著目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度的不斷加大，最高優(yōu)惠可達(dá)1.5萬(wàn)元，同時(shí)再加上中華V5時(shí)尚的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及實(shí)用的配置，三年或6萬(wàn)公里的質(zhì)保，作為一款家用城市SUV車(chē)型，中華V5還是非常值得我們選擇的。