標致3008

　　指導價：15.97-21.47萬元

　　標致3008作為一款跨界車型，因其突出的性價比獲得了消費者的廣泛關注。標致3008圓潤的前臉設計是標致車系一貫作風。前臉看起來活像個笑口常開的胖娃娃臉，顯得非常可愛和喜慶。此外，八種顏色的標致3008給了消費者非常大的選擇空間。

　　東風標致3008在外觀整體造型上都基于進口標致3008而來。不過，國產之后的3008變的好看了很多，而且東風標致將其定位為城市SUV而非跨界車。前臉的變化最明顯，進氣格柵變的更漂亮更簡潔，應該是未來標致的家族特征。自動前大燈帶有伴我回家功能，而飛翼式LED日間行車燈讓大燈變的更有神。前臉更多的鍍鉻裝飾加入也符合大眾的審美。為了突出其越野性能，3008全系標配了越野包圍，啞光銀色前護板視覺效果不錯。

　　內飾方面，3008采用了靈感來自于飛機駕駛艙全新的設計元素。而真正會給你駕駛飛機的感覺來自于抬頭顯示器，車輛駕駛信息會從儀表臺后的投影儀上投射到一塊防反光的半透明聚碳酸酯板上。駕駛員無需將目光從路面移開，就可以從這里獲取行駛速度等信息。但對于乘坐者來說，沒有什么比1.60平方米的超大全景天窗更給力的了。天窗由深色夾層玻璃制成，使傳入車內的光和熱量都很有限，天窗寬度為1202mm，側面可以一直延伸到車身面板處；長度為1382mm，這使得后排乘客都幾乎看不到天窗的后邊緣。

　　配置方面，車身穩定系統、HAC上坡輔助系統、電子手剎、定速巡航、自動雙區空調、前排座椅加熱、6安全氣囊的配置，使得消費者出行更加的方便和安全。

　　標致3008動力系統強勁，共有2款發動機可供選擇。一款2.0L發動機，最大功率為108kW/6000rpm，最大扭矩為200N·m/4000rpm；另一款是1.6L的渦輪增壓發動機，最大功率為120kW/6000rpm，最大扭矩為240N·m/1400-4000rpm。

　　標致3008出自PSA的2號平臺，這一平臺衍生出來了不同種類的車型，有像308這樣的緊湊型車也有像RCZ這樣的跑車，他們都有一個共同的特性就是采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛結構。有人說一輛SUV采用扭力梁這樣的后懸掛有些不可思，不過要是針對標致3008這樣的一款城市型跨界SUV，城市道路才是它的主戰場。

　　標致3008憑借其大氣的外形設計，實用的空間設計，充沛的動力系統以及可靠的安全配置成功立足于中國車市，贏得了消費者的信任。