50萬元 推薦車型：克萊斯勒300C

　　廠商指導(dǎo)價：44.69-49.19萬元

　　作為克萊斯勒麾下的旗艦型中大級車，新款300C擁有不輸給同級對手的車身尺寸，5066/1902/1488毫米的長寬高以及3052毫米的軸距基本上可以媲美國內(nèi)大多數(shù)的同級別車型，并且別忘了，國內(nèi)的中大型車大多已經(jīng)加長過軸距了，所以全新300C對于熱衷于大尺寸的國內(nèi)消費(fèi)者來說是很具有吸引力的。

　　雖然全新300C的前臉仍然采用了偏向于方形的設(shè)計元素，但在被設(shè)計師重新詮釋之后，給人了耳目一新的感覺。大尺寸的倒梯形進(jìn)氣格柵十分霸氣，并且多處采用鍍鉻進(jìn)行裝飾，讓人一見到這款車就會被它的前臉?biāo)沁@也剛好搶去了鑲嵌在格柵上方亮條中的克萊斯勒全新飛翼車標(biāo)的風(fēng)頭。

　　全新300C呈現(xiàn)出了一幅完全不同于老款車型的豪華內(nèi)飾。雖然細(xì)節(jié)做工仍然不如日系或者德系車精致，但Poltrona Frau意大利真皮材質(zhì)的使用，簡潔的中控臺面板設(shè)計，米褐相間的時尚內(nèi)飾配色，以及恰到好處的實木、鍍鉻飾板裝飾，全新300C給人一種內(nèi)斂、沉穩(wěn)的感覺。

　　配置方面，300C可以給消費(fèi)者們提供科技感十足的帶有8.4英寸彩色觸摸屏的Uconnect Touch人機(jī)交互系統(tǒng)，這是近幾年由寶馬iDrive首先開啟的流行配置，雖然是300C頭次使用，目前還不知道使用便利性如何，但是總比沒有強(qiáng)。此外，在300C身上還能看到座椅加熱、倒車影像和盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等既方便又使用的配置。

　　全新300C還采用了雙色調(diào)的Nappa真皮座椅，座椅皮質(zhì)手感上佳，內(nèi)部填充物也十分柔軟，乘坐感受偏向于舒適性。全新300C的后排空間確實十分寬敞，頭部和腿部富余空間讓我們看到了其不容小覷的實力。

　　除了擁有十分寬敞的乘坐空間，全新300C還提供了較為豐富的儲物空間，手套箱和中央扶手箱尺寸都比較大，并且手套箱里提供了分層的格子，可以方便分類放置物品。行李箱開口比較大，縱深也充足，放東西都比較方便，不過可能是為了讓開輪眉的位置，所以行李箱向里的位置左右都會收縮，稍稍影響了行李箱的容積。

　　動力方面，克萊斯勒300C搭載了全新Pentastar 3.6升V6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率210千瓦，而340牛米的峰值扭矩則在4650轉(zhuǎn)時爆發(fā)。這臺發(fā)動機(jī)榮獲了“北美Wards十佳發(fā)動機(jī)”的稱號，從性能上看基本處于主流中大型車中等甚至高端發(fā)動機(jī)的水平，只不過對于車重高達(dá)1.8噸的300C來說，這樣的動力表現(xiàn)只能說較為出色。

　　編輯推薦：新一代克萊斯勒300C讓人們眼前一亮，老款車型中古板老邁的氣質(zhì)早已不復(fù)存在，取而代之的是時尚年輕的朝氣和更為豪華舒適的乘坐感受，此外，配備了ZF的8速手自一體變速器的克萊斯勒300C在油耗方面的表現(xiàn)也比老款車型更為出色。