車載系統(tǒng)與應(yīng)用

　　近年來，網(wǎng)絡(luò)智能設(shè)備在交通領(lǐng)域扮演著越來越重要的角色，車載智能技術(shù)的開發(fā)也呈現(xiàn)出人工智能、普及迅速的特點。在本屆CES展會上，包括奔馳、寶馬、奧迪在內(nèi)的汽車企業(yè)紛紛展示出尖端車載智能技術(shù)和產(chǎn)品，或許這樣在昭示著未來汽車智能化應(yīng)用的發(fā)展趨勢。

一句話點評：福特Sync3提供了類似手機平板式的使用體驗，提高了觸控靈敏度和語音指令傳達的順暢性，并加入諸多人們在智能手機和平板設(shè)備上已熟悉的手勢操作，如縮放、撫屏等動作。此外，更為直觀漂亮的圖標(biāo)設(shè)計也是其亮點之一。

一句話點評：克萊斯勒的這個應(yīng)用并不算創(chuàng)新，之前安吉星等廠商都有過相似的產(chǎn)品。車輛健康報告旨在占領(lǐng)汽車售后這塊市場，后市場未來是汽車行業(yè)盈利的大頭，以后將是片競爭激烈的紅海。

一句話點評：奧迪賦予車載電子設(shè)備的理念和寶馬如出一轍，都強調(diào)了駕駛者和乘坐著的簡潔操作。后排乘客的使用便利度也有所增加，遠程操控和車聯(lián)網(wǎng)都是未來發(fā)展的方向。

一句話點評：隨著平板和智能手機的迅速普及，用戶的習(xí)慣在過去幾年發(fā)生了根本的變化。鍵盤、鼠標(biāo)或觸摸板等輸入裝置早已被速度更快、反應(yīng)更精準(zhǔn)的觸摸屏和手勢操作所取代。寶馬再一次證明了其在這一領(lǐng)域的創(chuàng)新精神和先鋒地位，并針對新型數(shù)字終端設(shè)備提供創(chuàng)新應(yīng)用程序。

　　本屆CES展上，各大汽車廠商帶來了很多“干貨”，陣仗一點也不輸IT企業(yè)。雖說其中一些產(chǎn)品還只是一個概念，近幾代的車款中并不會將搭載這些全新配置與科技。但長遠來看，這些技術(shù)將推動汽車智能化的進步和發(fā)展。這就是未來的趨勢，而它們已成為風(fēng)向標(biāo)。