2015年C-NCAP第四季度碰撞測(cè)試車型盤點(diǎn)
【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2015年12月23日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在天津正式發(fā)布了C-NCAP的最新一期車型碰撞評(píng)測(cè)結(jié)果，而這也是應(yīng)用新規(guī)后的第二批評(píng)車型。在這批車型中包括了野馬T70、全新福克斯、別克威朗、吉利博瑞、奔馳smart、啟辰T70、全新途勝、東南DX7以及英致737等，其中全新途勝為自愿申請(qǐng)。而在結(jié)果發(fā)布后不久，我們也對(duì)本次的評(píng)測(cè)車型進(jìn)行了一些整理和分析，希望能夠?yàn)槟切┫胍?a href="http://www.yangdongsports.com/gouche/" target="_blank">購車的朋友提供一些參考。（注：文章中所有測(cè)試成績(jī)以及測(cè)試圖片均為C-NCAP官方提供）
♦野馬T70 精英型 8.68萬
|
野馬T70（精英型）C－NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果 |
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|
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 |
11.94分 |
|
|
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 |
8.22分 |
|
|
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 |
14.49分 |
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|
座椅鞭打試驗(yàn)得分 |
2.34分 |
|
|
加分項(xiàng) |
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 |
1.00分 |
|
側(cè)面安全氣囊及氣簾 |
0分 |
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ESC裝置 |
0分 |
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總分 |
38.0分 |
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星級(jí) |
★★★ |
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制表:車訊網(wǎng)http://www.yangdongsports.com |
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完全正面碰撞測(cè)試結(jié)果（50km/h） |
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前排假人得分：10.50分 |
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頭部 |
頸部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
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5.00分 |
2.00分 |
1.43分 |
1.19分 |
1.88分 |
|
約束系統(tǒng)：駕駛員安全帶實(shí)驗(yàn)過程中失效-1分 |
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|
第二排女性假人得分：1.44分 |
||||
|
頭部 |
頸部 |
胸部 |
腹部 |
-- |
|
0.80分 |
0.06分 |
0.58分 |
-- |
-- |
|
完全正面碰撞實(shí)驗(yàn)得分 |
11.94分 |
|||
|
制表:車訊網(wǎng)http://www.yangdongsports.com |
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C-NCAP的完全正面碰撞測(cè)試總分為18分，而野馬T70在這一環(huán)節(jié)的測(cè)試中得分僅為11.94分，在參加測(cè)試的9款車型中排名最末，表現(xiàn)較差。
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40%偏置碰撞測(cè)試結(jié)果（64km/h） |
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|
前排假人得分：7.50分 |
|||
|
頭頸部 |
胸部 |
大腿 |
小腿 |
|
1.04分 |
1.87分 |
2.42分 |
3.17分 |
|
約束系統(tǒng)：前排乘員安全帶實(shí)驗(yàn)過程中失效-1分 |
|||
|
第二排女性假人得分：0.72分 |
|||
|
頭頸部 |
胸部 |
腹部 |
-- |
|
0分 |
0.72分 |
-- |
-- |
|
40%偏置碰撞實(shí)驗(yàn)得分 |
8.22分 |
||
|
制表:車訊網(wǎng)http://www.yangdongsports.com |
|||
C-NCAP的40%偏置碰撞測(cè)試實(shí)驗(yàn)總得分同樣為18分，而野馬T70在這一環(huán)節(jié)的測(cè)試分?jǐn)?shù)為8分，在測(cè)試的9款車型中同樣排名墊底。
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側(cè)面碰撞測(cè)試結(jié)果（50km/h） |
|||
|
前排假人得分：13.49分 |
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|
頭部 |
胸部 |
腹部 |
骨盆 |
|
4.00分 |
2.04分 |
3.45分 |
4.00分 |
|
第二排女性假人得分：2.00分 |
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|
頭部 |
骨盆 |
-- |
-- |
|
1.00分 |
1.00分 |
-- |
-- |
|
罰分項(xiàng)：碰撞側(cè)后門在碰撞過程中開啟-1分 |
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|
側(cè)面碰撞實(shí)驗(yàn)得分 |
14.49分 |
||
|
制表:車訊網(wǎng)http://www.yangdongsports.com |
|||
C-NCAP的側(cè)面碰撞測(cè)試總分同為18分，野馬T70在這一環(huán)節(jié)的測(cè)試得分為14.49分，同樣排名倒數(shù)第一，而在測(cè)試的9款車型中有5款車型在這一測(cè)試中都得到了滿分。
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座椅鞭打?qū)嶒?yàn)結(jié)果 |
|||
|
駕駛員假人得分 |
|||
|
NIC |
上頸部載荷 |
下頸部載荷 |
減分項(xiàng) |
|
1.49分 |
0.79分 |
0.06分 |
0分 |
|
鞭打?qū)嶒?yàn)得分 |
2.34分 |
||
|
制表:車訊網(wǎng)http://www.yangdongsports.com |
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C-NCAP的座椅鞭打?qū)嶒?yàn)測(cè)試總分為4分，野馬T70在這一環(huán)節(jié)的測(cè)試中得到了2.34分，排名倒數(shù)第二，相比英致737稍好一些。
野馬T70在以上四個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)中的總得分為37分，外加前排乘員側(cè)安全帶提醒功能的1分，合計(jì)38分，在參加測(cè)試的9款車型中排名最低，并且出現(xiàn)了多次罰分項(xiàng)，最終僅拿到了3星評(píng)價(jià)。而其作為野馬汽車的主要銷量車型，這樣的成績(jī)實(shí)在讓人有些無法接受，希望在以后有所改進(jìn)。
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