-
2016款
2015款
2014款
- 2014款1.4TSI 手動(dòng)尊雅版
- 2014款1.4TSI 手動(dòng)尊榮版
- 2014款1.4TSI DSG尊榮版
- 2014款1.4TSI DSG藍(lán)驅(qū)版
- 2014款1.8TSI DSG尊雅版
- 2014款1.8TSI DSG尊榮版
- 2014款1.8TSI DSG尊榮導(dǎo)航版
- 2014款1.8TSI DSG御尊版
- 2014款1.8TSI DSG御尊導(dǎo)航版
- 2014款1.8TSI DSG至尊版
- 2014款2.0TSI DSG御尊版
- 2014款2.0TSI DSG御尊導(dǎo)航版
- 2014款2.0TSI DSG至尊版
- 2014款3.0L V6 DSG旗艦版
- 2014款3.0L V6 DSG旗艦尊享版
- 2014款1.8TSI 自動(dòng)尊榮版
- 2014款1.8TSI DSG 30周年紀(jì)念版
2013款
2011款
2005款
2004款
2003款
御尊版更受青睞 2016款新帕薩特購(gòu)車手冊(cè)
♦車型配置分析
此次2016款新新帕薩特共推出了7款車型，如果按照配置來進(jìn)行區(qū)分的話，可以分為尊雅版、尊榮版、御尊版、至尊版以及旗艦版。而在接下來我們就將針對(duì)每款車型之間的區(qū)別配置來進(jìn)行一番細(xì)致比較，以便能夠?yàn)槟暨x出最具性價(jià)比的車型。
♦2016款新帕薩特基礎(chǔ)配置
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2016款新帕薩特基礎(chǔ)配置 |
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|---|---|
|
外觀配置 |
氙氣大燈、前霧燈、大燈高度可調(diào)、四門電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) |
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舒適性配置 |
真皮座椅、座椅高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、前/后中央扶手、后排杯架 車載藍(lán)牙、手動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、花粉過濾 |
|
操控性配置 |
四輪碟剎、215/60 R16（非全尺寸）、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助 牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) |
|
安全性配置 |
主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ISOFIX兒童座椅接口、倒車?yán)走_(dá) |
|
動(dòng)力系統(tǒng)：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+5擋手動(dòng)變速箱 最大功率110kW/5000rpm 峰值扭矩250N.m/1750-3000rpm 懸架：麥弗遜式獨(dú)立懸架+多連桿獨(dú)立懸架 |
|
從配置表可以看出，新款帕薩特的基礎(chǔ)配置實(shí)用性不錯(cuò)，同時(shí)其還提供了氙氣大燈、真皮座椅、后排出風(fēng)口以及胎壓監(jiān)測(cè)等，就一般使用來說已經(jīng)足夠。不過它在舒適性以及動(dòng)力方面的表現(xiàn)相對(duì)較為一般，缺少的中控大尺寸屏幕以及16英寸輪轂對(duì)于一款B級(jí)車而言也不免顯得有些寒酸，因此僅推薦給那些預(yù)算不夠充足的朋友購(gòu)買。
♦280TSI 手動(dòng)尊雅版 VS 280TSI DSG尊榮版
|
280TSI 手動(dòng)尊雅版 VS 280TSI DSG尊榮版 |
||
|---|---|---|
|
車型 |
280TSI 手動(dòng)尊雅版 |
280TSI DSG尊榮版 |
|
官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
18.39 |
21.19 |
|
變速箱類型 |
5擋手動(dòng) |
7擋雙離合 |
|
空調(diào)控制方式 |
手動(dòng)空調(diào) |
分區(qū)自動(dòng)空調(diào) |
|
前/后排頭部氣囊、電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) 前排座椅加熱、中控臺(tái)彩色大屏、220V/230V電源、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、后排獨(dú)立空調(diào) |
- |
√ |
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制表:車訊網(wǎng) http://www.yangdongsports.com |
||
相比于入門級(jí)的尊雅版車型，尊榮版車型的價(jià)格多出了2.8萬元，但所提升的配置確實(shí)十分明顯，首先是從5擋手動(dòng)變速箱升級(jí)為了7擋雙離合變速箱，其次是增加了自動(dòng)頭燈、電動(dòng)天窗以及分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，極大的提高了車輛的整體舒適性，而前/后排頭部氣囊的引入則增加了車內(nèi)人員的安全系數(shù)，因此就性價(jià)比來說還是比較不錯(cuò)的。
♦280TSI DSG尊榮版 VS 330TSI DSG尊榮版
|
280TSI DSG尊榮版 VS 330TSI DSG尊榮版 |
||
|---|---|---|
|
車型 |
280TSI DSG尊榮版 |
330TSI DSG尊榮版 |
|
官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
21.19 |
22.29 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī) |
1.4T渦輪增壓 （最大功率110kW 峰值扭矩250N.m） |
1.8T渦輪增壓 （最大功率132kW 峰值扭矩300N.m） |
|
制表:車訊網(wǎng) http://www.yangdongsports.com |
||
除外觀的細(xì)微差別以外，兩款尊榮版車型的配置差異主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上，其中330TSI DSG尊榮版車型搭載的是第三代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，其具有雙可變氣門正時(shí)以及AVS可變氣門升程等技術(shù)，最大功率相比1.4T車型提升了22kW，峰值扭矩提升了50N.m，真正達(dá)到了這一級(jí)別車型的主流水準(zhǔn)，而它的價(jià)格相比1.4T增加了1.1萬元，還是非常值得推薦的。
♦330TSI DSG尊榮版 VS 330TSI DSG御尊版
|
330TSI DSG尊榮版VS 330TSI DSG御尊版 |
||
|---|---|---|
|
車型 |
330TSI DSG尊榮版 |
330TSI DSG御尊版 |
|
官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
22.29 |
24.39 |
|
輪胎尺寸 |
215/60 R16 |
215/55 R17 |
|
膝部氣囊、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、倒車影像、座椅記憶、GPS導(dǎo)航、日間行車燈、大燈清洗、轉(zhuǎn)向頭燈 車內(nèi)氛圍燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡記憶、后風(fēng)擋遮陽簾、后排隱私玻璃、并線輔助、前駐車?yán)走_(dá) |
- |
√ |
|
制表:車訊網(wǎng) http://www.yangdongsports.com |
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御尊版相比尊榮版貴了2.1萬元，但也響應(yīng)增加了很多舒適性以及安全性配置，其中倒車影像、并線輔助、轉(zhuǎn)向頭燈以及前駐車?yán)走_(dá)等對(duì)于車輛的安全駕駛提供了更多幫助，而座椅記憶以及更大尺寸的輪轂都讓車輛看起來更加上檔次。同時(shí)就24.39萬元的售價(jià)來看，也可以被大多數(shù)人所接受，因此多花費(fèi)2萬元就可以升級(jí)17項(xiàng)配置，何樂而不為呢。
♦330TSI DSG御尊版 VS 380TSI DSG御尊版
|
330TSI DSG御尊版VS 380TSI DSG御尊版 |
||
|---|---|---|
|
車型 |
330TSI DSG御尊版 |
380TSI DSG御尊版 |
|
官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
24.39 |
25.79 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī) |
1.8T渦輪增壓 （最大功率132kW 峰值扭矩300N.m） |
2.0T渦輪增壓 （最大功率162kW 峰值扭矩350N.m） |
|
制表:車訊網(wǎng)http://www.yangdongsports.com |
||
這兩款御尊版車型的配置同樣完全相同，僅是采用的發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同，而它們都搭載了第三代的EA888引擎，不過區(qū)別在于2.0T車型相比1.8T車型增加了歧管噴射技術(shù)，整體動(dòng)力表現(xiàn)更加強(qiáng)勁，適合那些追求刺激感的朋友購(gòu)買。
♦380TSI DSG御尊版VS 380TSI DSG至尊版
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380TSI DSG御尊版VS 380TSI DSG至尊版 |
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|---|---|---|
|
車型 |
380TSI DSG御尊版 |
380TSI DSG至尊版 |
|
官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
25.79 |
29.39 |
|
大燈光源 |
氙氣 |
LED |
|
輪胎規(guī)格 |
215/55 R17 |
235/45 R18 |
|
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后排側(cè)氣囊、電動(dòng)后備廂（感應(yīng)開啟）、后排座椅加熱、后排小桌板 前排座椅通風(fēng)、外后視鏡自動(dòng)防眩目、自動(dòng)泊車入位、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、老板按鍵 |
- |
√ |
|
制表:車訊網(wǎng) http://www.yangdongsports.com |
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至尊版相比御尊版貴了3.6萬元，而這一價(jià)格相比增加的配置來說還算劃算，不過明顯可以看出380TSI DSG至尊版車型已經(jīng)有些向商務(wù)用途傾斜，包括后排小桌板以及老板按鍵等也是專為后排乘客所服務(wù)，因此就一般家庭用戶來說，升級(jí)的意義不大。
♦380TSI DSG至尊版VS 3.0L V6 DSG旗艦版
|
380TSI DSG至尊版VS3.0L V6 DSG旗艦版 |
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|---|---|---|
|
車型 |
380TSI DSG至尊版 |
3.0L V6 DSG旗艦版 |
|
官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
29.39 |
33.29 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī) |
2.0T渦輪增壓 （最大功率162kW 峰值扭矩350N.m） |
3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) （最大功率184kW 峰值扭矩310N.m） |
|
變速箱 |
7擋雙離合 |
6擋雙離合 |
|
Dynaudio丹拿 |
- | √ |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) |
√ | - |
|
ACC自適應(yīng)巡航 |
- | √ |
|
制表:車訊網(wǎng)http://www.yangdongsports.com |
||
頂配的3.0L V6 DSG旗艦版車型小編就不作過多介紹了，因?yàn)樗膬r(jià)格確實(shí)不低，同時(shí)在動(dòng)力方面相比老款的V6車型也沒有變化，而這款車型的主要意義大多在于樹立帕薩特的標(biāo)桿形象，相信也沒有太多消費(fèi)者會(huì)選擇購(gòu)買。
♦編輯推薦：
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帕薩特
進(jìn)入車系廠商：上汽大眾
級(jí)別：中型車
油耗：1.4L~3.0L
指導(dǎo)價(jià)：18.38-33.29萬元
- 內(nèi) 飾：4分
- 空 間：3.5分
- 外 觀：4分
- 動(dòng) 力：3分
- 油 耗：4分
- 安全性：4.5分
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