想讓車商靠道德和人性來確保大家的安全，我覺得很難，根本上還得政府部門出臺比較嚴格的規定。

最后幾句非常中肯，特意注冊一個賬號來頂一下，希望這個專欄能繼續下去

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能不能給我講一下這個視頻的背景音樂是什么??？謝謝啦！

日語有明顯的語法錯誤。應該不是太差，但也只能是中上水平。

是塑鋼的跟汽油接觸的是鐵的外面包樹脂

那你想一個主意更好的測試車是否安全的方法唄，

開玩笑吧。。注點蠟開100年堵不生銹？？？。。不好好使用。。不到20年就銹穿了。。

好文章好好看

鬼車就是垃圾

尼瑪傻逼編輯，你就知道NCAP嗎 ？測試結果有幾個是準確的？K2就五星，尼瑪K2就安全嗎？拆車坊就是一群無聊的白癡。。。。。

拆車技含量太低,能不能拆一下發動機來看看

天哪，可以取消那么多??？

全新速騰減配一覽表 門框由激光焊接變成點焊 取消前風擋下凹陷置物區 取消大燈旋鈕下方儲物格 部分車型取消前保險杠防擦條 取消ESP開關，無法關閉ESP 取消手套箱內襯絨布 取消一層車門密封圈 后備箱液壓桿變彈簧桿 取消后備箱蓋隔音棉 取消發動機蓋液壓桿 取消**水噴淋線束的卡扣 取消側面車窗邊緣鍍鉻裝飾條 三段式車門鉸鏈變為普通鉸鏈 高位剎車燈從頂部改到后窗下方，節約成本數百元 后懸掛從多連桿獨立懸架退化為扭力梁結構

支持拆車坊 狂支持

這個欄目不錯！

終于看到有說實話的網站了，支持拆車坊，支持車訊網。

支持，越是有態度的網，越會長久。群眾的眼睛是雪亮的。

看了這些拆解，更不知道該選擇什么樣的車了

建議貴節目在拆車環節多注意下輪胎情節！比如說在SUV爬坡類測試！在土路爬坡=很多都是和輪胎有關系！在轎車類作為消費者也很想知道每個廠家在車子輪胎上有沒有縮水！所以強烈建議在下期拆車坊里提到輪胎規格！

支持拆車坊，愛上拆車坊，把大家看不到的東西都展示給大家看。

做事實的老百姓都會記住的，希望多拆拆平常老百姓開得起、用得起的車。。（題外話：什么時候可以拆拆福特銳界和X3）

蒙迪歐比雅閣得分高，為什么推薦雅閣呢？

怎么檢查是否用了瀝青阻尼器呢？

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最近看了很多拆車坊中的車型對比，感覺客觀中肯，給愛車人一個相對客觀的認識。但是個人認為可否再增加一些內容，比如增加汽車動力性，安全性，操控性能方面的相關供貨廠家。例如制動系統一些關鍵部位的零件廠家，不同廠家的零部件價位和可靠性存在很大差異，這也能作為整車性價比的一個評價指標。希望拆車坊可以越做越好 ，成為大眾信賴的汽車網站！

樹脂油箱會不會在加注油品或行車時產生及積聚靜電呢？反正加油站有規定是不允許直接向塑料容器里加汽油的

喜歡?？怂梗。。。。?/p>

唉，好個油管干涉太危險了吧，如果由于振動破損漏油是不是質量問題。

2款鬼子車直接pass。

有良心的欄目，真正的媒體人。希望你們能發展得更好！

沒后防撞梁？有認真的看文章嗎

很奇怪的是CRV 一沒后防撞鋼梁的車 居然赫然出現第一名..怪力亂神了

有個疑問，為什么別克英朗分數很高但是不在推薦名單里面呢？是不是有哪里不好??？

頂拆車坊

希望拆車坊越辦越好

讓大眾走下神壇 讓消費者回歸理智

大眾新桑塔納和新捷達什么時候可以拆解一下呀？

拆車坊太犀利了！這個欄目才是真正為老百姓著想，為廣大人民謀利益。支持！

汽車的安全防護措施配備是大家購車時最重視的問題之一，強烈建議車訊網以更經濟快捷的方式（而不是全資購車）來解答網友的安全細節問題，如起亞K3有沒有后金屬防撞梁、卡羅拉有沒有車頂加強鋼筋等。

拆車坊欄目為大家提供了一個更好認識車的平臺，非常支持，希望欄目越來越好！啥時候讓百姓也了解一下咱們自主品牌的車子。

求拆新桑塔納的后保險杠，看看到底有沒有后防撞梁

拆車坊讓老百姓了解汽車更多內幕，啥時候讓百姓也了解一下咱們自主品牌的車子，這樣PK更有說服力。

智商捉急，呵呵，一噸三的車，不比你大眾爹的車差。

說的很對，老百姓買輛車不容易，基本是不可能拿來拆的，拆車坊欄目為大家提供了一個更好認識車的平臺，非常支持，希望欄目越來越好！

兩田已經夠黑了，出的問題還少?。?/p>