| 2012年02月09日 18:49 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:拆車(chē)坊報(bào)
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第三部分 制動(dòng)系統(tǒng)
輪胎規(guī)格/剎車(chē)盤(pán)直徑:
科魯茲的輪胎規(guī)格為:錦湖205 65 R15,成本較低,采用了鋼制輪轂,不利于油耗的降低。思域:前/后盤(pán)直徑為281mm/260mm,四輪盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)在安全性方面更加有優(yōu)勢(shì),后輪采用盤(pán)式剎車(chē)更利于制動(dòng)系統(tǒng)散熱。
思域的輪胎規(guī)格為:優(yōu)科豪馬205 55 R16,采用鋁合金輪轂,成本較高、有利于降低油耗。值得一提的是,新思域的備胎使用了全尺寸的鋁合金輪轂備胎,比較厚道。科魯茲:前盤(pán)直徑276mm,后鼓內(nèi)徑255mm,采用前盤(pán)式/后鼓式的剎車(chē)系統(tǒng),后輪鼓式成本較低,制動(dòng)性能稍差,但技術(shù)成熟。
100-0km/h制動(dòng)效果
思域的成績(jī):45.28m
科魯茲的成績(jī):46.73m
二者剎車(chē)成績(jī)均不理想,需要說(shuō)明的是,雖然測(cè)試車(chē)輛沒(méi)有完成5000公里磨合,測(cè)試數(shù)據(jù)略有偏差,但這也是測(cè)試的一個(gè)目的,即:沒(méi)有理由讓消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后行駛的前5000公里承擔(dān)剎車(chē)安全隱患,因此新車(chē)的剎車(chē)距離成績(jī)依然有一定參考意義。
廠 商:通用雪佛蘭
車(chē) 型:科魯茲
級(jí) 別:緊湊型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):9.99-16.99萬(wàn)元