油耗測試對比：排量更小的蒙迪歐-致勝更為節(jié)油

　　在北京市區(qū)主要環(huán)路的限速之內(nèi)（80公里/小時以下），本田雅閣的發(fā)動機在同等車速下的轉(zhuǎn)速均比蒙迪歐-致勝高出200r/min。究其原因，主要還是由于變速箱檔位數(shù)量上雅閣具有劣勢，缺乏高速省油檔的存在。

　　就自身結(jié)構(gòu)而言，由于取消了液力變矩器這一機構(gòu)，雙離合變速箱的傳統(tǒng)效率更是要高于傳統(tǒng)變速箱不少，有些甚至能夠接近手動變速箱的傳統(tǒng)效率。再加上發(fā)動機排量小的優(yōu)勢，就不難理解動力更強的蒙迪歐-致勝油耗比本田雅閣更低了。

　　對比總結(jié)

　　若以性能而言，動力系統(tǒng)已經(jīng)多年沒有更新的本田雅閣遠遠不是擁有更多先進技術(shù)蒙迪歐-致勝的對手。雅閣所展現(xiàn)出來的更多的是日系車的輕松駕駛風(fēng)格，而蒙迪歐-致勝則將美國品牌，歐洲風(fēng)格進行到底，操控性更加出色。

　　不過如果對于性能要求并不是那么高的話，主打居家風(fēng)格的本田雅閣也是不錯的選擇，畢竟渦輪增壓發(fā)動機的可靠性和耐用性相比自然吸氣發(fā)動機還是具有差距的。而且由于渦輪的存在，保養(yǎng)時需要添加更加昂貴的全合成機油，這筆開銷也是要計算在養(yǎng)車的成本之中的。

　　話雖然是這么說，但相比同樣價位本田雅閣，蒙迪歐-致勝顯然更加厚道一些，氙氣頭燈、無匙啟動、定速巡航、座椅加熱、中控臺大尺寸液晶屏等眾多實用配置確實遠超雅閣。再加上性能上有很大的領(lǐng)先幅度，更低的油耗。與雅閣相比，蒙迪歐-致勝真的沒有太多讓人拒絕的理由。

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