【車訊網 報道】差異化與個性是這個時代所熱衷的，如今買車也一樣，手里拿著15萬可以穩穩當當的買到主流緊湊型車，但同品牌中的不同車型定位人群也不盡相同，通過不同定位的產品來滿足不同消費者的需求。即便是價格不高的緊湊級家轎，細分市場的營銷策略也同樣存在著，今天我們就選取了幾個品牌，它們的共同特點就是品牌內有不止一款緊湊級家轎，當然，這些車型定位完全不同，下面我們就來看看到底哪些更加適合您。

　　大眾品牌系列之新朗逸和速騰

　　上海大眾新朗逸

　　售價：11.28-16.69萬元

 

車訊網搶先試駕新朗逸 難掩舒適家用本色

在國內緊湊型車市場上，上海大眾朗逸絕對是一個神話的締造者，連續三年平均月銷量過兩萬的記錄幾乎無人能出其右。不過隨著上市年份的增長，以及同級競爭對手的強勢出擊，朗逸也面臨著“廉頗老矣尚能飯否？”這樣的問題。因此，不愿將市場拱手相讓的上海大眾便在近日正式推出了新款朗逸。

　　在上海大眾汽車的族譜中，朗逸是一個很獨特的車型，老款最初由上海方面參與設計，主要為了迎合國內消費者的喜好而開發，在當時擁有極具優勢的豐富配置，用料做工卻是大眾品牌中數的出的倒數幾位。即便如此，它還是以一個月2萬多臺的銷量持續占據緊湊型車銷量榜的首位，注定了在中國這個特殊的市場，品牌和配置總是比某些因素更吸引消費者。但隨著新車型的不斷打壓，老朗逸的外觀實在太跟不上大眾的家族化發展進程了，不得不通過大改款來獲取更大的市場份額，就這樣，新朗逸以來到了我們身邊。

　　新朗逸要比過去更加“大眾”，摒棄了原先與品牌調性格格不入的造型后，這款新車被更好的融入家族車系之中，至少外形上是如此。前進氣格柵向著更高一級別靠攏，像輝騰也像邁騰，反正就是更加的高級了。大燈造型也趨于硬朗風格，比老款好看不少，更加適合男性消費者。

　　新朗逸的車尾造型明顯借鑒了剛剛上市不久的新帕薩特，尤其是尾燈的形狀頗為相似。相比現款車型比較圓潤、中庸的設計來說增加了一絲成熟大氣的感覺。

　　新朗逸的中控臺跟帕薩特很像，，結合外形上的變化，稱改款朗逸為“小帕薩特”非常合適。但在材質方面和作為中級車的帕薩特還是有一定差距，并沒有采用軟性材質，硬塑料的使用也在情理之中，不過做工上依舊到位。

　　編輯點評：當然我們也不能完全脫離價格去談它的競爭力，新朗逸雖然在幾個相對的短板上都得到了提升，但其畢竟是一款出自PQ34平臺的產品，以往給消費者的印象也是大眾品牌中的高性價比產品?，F在也是如此，還是主打中低端緊湊級家用市場，跟老款定位一致，但這次改款朗逸可謂幅度巨大，外觀完全變了個樣子，內飾也換上了大眾的家族樣式，不再堅持本土化設計理念，這也讓想買一輛純粹大眾車但資金不是那么充裕的消費者所喜愛。可以說是抓住了寶來和速騰中間這部分消費人群。

終于換上大眾新制服 大眾新朗逸實拍解析

上海大眾新朗逸在今年的北京車展上首發亮相，一經推出就吸引了眾多的眼球。之所以它這樣備受關注，是因為它的外觀內飾都有了很大的改變，可以說從視覺上這是一輛新車。新朗逸到底是全面的升級還是僅僅換個殼、變張臉來謀求更多人的青睞呢？咱們一項一項來看。