第四名：東風(fēng)日產(chǎn)逍客

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬(wàn)-21.98萬(wàn)元

　　上半年銷(xiāo)量：7.64萬(wàn)輛

　　暢銷(xiāo)原因：前衛(wèi)、時(shí)尚的跨界外觀逐步得到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可；全景天窗及360度全景攝像頭極具科技感和檔次感

　　逍客的外形一直褒貶各異，CROSSOVER的設(shè)計(jì)理念的確讓部分消費(fèi)者接受不了，但喜歡這種風(fēng)格的也大有人在。隨著跨界風(fēng)格造型逐漸被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所認(rèn)可，以及配置比同級(jí)車(chē)要更豐富，逍客的銷(xiāo)量大幅度增長(zhǎng)也就不會(huì)讓人覺(jué)得大驚小怪了。

　　新款逍客在外觀上跟老款相比并沒(méi)有太多變化，前進(jìn)氣格柵采用了全鍍鉻裝飾，原來(lái)黑色橫幅格柵被蜂窩狀設(shè)計(jì)取代，配合底部黑色粗壯的保險(xiǎn)杠，更顯動(dòng)感大氣。側(cè)面線條很順暢，高腰線和窄車(chē)窗營(yíng)造出幾分動(dòng)感，但厚實(shí)的車(chē)頭和高底盤(pán)又類(lèi)似SUV，從正面看顯得有些瘦而高。

　　新款逍客的內(nèi)飾基本上還是延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了一些修改，最典型的就是主機(jī)造型，原本顆粒狀的小面積按鍵現(xiàn)在被取消，換成了常規(guī)主流的大面積按鍵取而代之，造型更加簡(jiǎn)潔大方的同時(shí)操作起來(lái)也更加順手一些。

　　動(dòng)力方面，逍客2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的動(dòng)力組合很省油，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102千瓦，峰值扭矩198牛米，動(dòng)力輸出平順，與其搭配的是日產(chǎn)的新一代XTRONIC CVT變速箱，采用了最新的ASC適應(yīng)性變速控制系統(tǒng)，可以提高換擋的響應(yīng)速度，讓駕駛者充分享受駕駛的樂(lè)趣。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：擺脫了上市之初的不溫不火，逍客的銷(xiāo)量開(kāi)始一路走高，而這與其較為豐富的配置是密不可分的。此外，獨(dú)樹(shù)一幟的外觀造型和寬敞的車(chē)內(nèi)空間也是眾多消費(fèi)者選擇逍客的重要原因。