第十名：廣豐漢蘭達

　　廠商指導價：24.88-42.98萬元

　　上半年銷量：4.61萬輛

　　暢銷原因：這一價位區間內鮮有競爭對手，超大的車內空間可以滿足全家人的需求；外觀沉穩大氣，動力可以滿足日常家用所需

　　如果想要購買一輛擁有超大車內空間的SUV，國內消費者往往會首先聯想到漢蘭達，由此可見漢蘭達在國內市場上的認知度有多高。雖然經歷了“爬坡門”以及日本地震等多重事件的影響，但漢蘭達的銷量卻也一直沒有跌出過前十。

　　其實不論是新款還是老款，漢蘭達的進氣格柵總能讓人聯想到豐田旗下的全尺寸SUV紅杉，只不過在由倒梯形改為了六邊形之后，新款漢蘭達的前臉造型看起來要更加年輕一些，多了幾分精氣神。此外，新款漢蘭達的格柵材質也由原來的鍍鉻條變為了銀色啞光材質，除了更有質感以外，時尚度也有所提升。新款漢蘭達的下進氣口不僅尺寸有所增加，還采用了黑色塑料和鍍鉻飾條進行修飾，看起來同樣比老款更為時尚，檔次感也有很大提升。

　　如果用翻天覆地來形容外觀方面的改動，那內飾方面的區別則只能說是微乎其微，除了方向盤多功能按鍵和換擋桿面板的顏色略有不同之外，基本就再也找不到不同之處，整體風格延續了豐田一貫的平易近人特色，設計大氣實用。漢蘭達的第三排座椅空間舒適度超出想象，由于車身寬大，所以肩部空間很寬松，還有大頭枕，如果第二排座椅挑到最前的位置的話，身高超過1.8米的人也能乘坐，一般身材的人短途乘坐都能接受。

　　新漢蘭達沿用了老款的2.7L和3.5L這兩種排量，其中2.7L車型搭載的是一臺型號為1AR-FE的直列四缸自然吸氣發動機，具有豐田引以為傲的雙智能正時可變氣門(Dual VVT-i)技術，最大功率140千瓦，峰值扭矩252牛米。變速箱方面配備的是6速手自一體變速箱，這款變速箱跟發動機配合相當默契，換擋的平順性會讓人產生好像在使用CVT無極變速箱的錯覺。

　　編輯點評：不論是大氣、沉穩的外觀，還是寬敞、靈活多變的車內空間，漢蘭達都能勾起消費者的購買欲望。對于那些想要7人座大空間卻又不喜歡MPV外觀的消費者來說，同樣采用7座車身結構的漢蘭達絕對是不二之選，銷量自然不會太低。

　　總結：前7月SUV前十位的銷量排行榜中，雖然局部排名有所變動，但依然萬變不離其宗。一直把持冠軍寶座的本田CR-V終于走下神壇，RAV4和漢蘭達從日本地震后的低谷中走出，銷量有所回暖，其余品牌的SUV排名則基本沒有太大變化。

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