【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】銷(xiāo)量高的車(chē)就一定好嗎？其實(shí)車(chē)就像人一樣，不可能完美無(wú)缺。銷(xiāo)量高人氣旺的車(chē)型也同樣會(huì)有缺點(diǎn)和不足。繼上期我們盤(pán)點(diǎn)了10萬(wàn)元以內(nèi)的熱門(mén)合資車(chē)缺點(diǎn)之后，今天我們繼續(xù)來(lái)盤(pán)點(diǎn)一番自主品牌產(chǎn)品。在此我們就不過(guò)多重復(fù)廠家宣傳的優(yōu)點(diǎn)了，而是以缺點(diǎn)為主，希望能給廠家提個(gè)醒，從而把產(chǎn)品做得更完善。

　　帝豪EC7

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：6.98萬(wàn)-11.38萬(wàn)

　　1-5月累計(jì)銷(xiāo)量：73044輛

　　缺點(diǎn)1：動(dòng)力匹配不合理

　　帝豪EC7配備的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于1.25噸的自重來(lái)說(shuō)有些小馬拉大車(chē)，并且1.5車(chē)型全部為手動(dòng)擋，換擋行程長(zhǎng)，擋位發(fā)澀，駕駛感受不佳。

　　缺點(diǎn)2：底盤(pán)懸掛偏硬，高速過(guò)彎側(cè)傾又很明顯

　　EC7的底盤(pán)調(diào)校還欠火候，很多車(chē)主反映EC7懸掛偏硬，對(duì)顛簸路況的過(guò)濾不好。同時(shí)高速時(shí)過(guò)彎，車(chē)身側(cè)傾又很明顯，運(yùn)動(dòng)性和舒適性都沒(méi)有做好。

　　缺點(diǎn)3：細(xì)節(jié)處理不到位

　　EC7在細(xì)節(jié)方面還有很多提升的空間，比如：方向盤(pán)依舊只有上下兩向調(diào)節(jié)；音響沒(méi)有優(yōu)盤(pán)記憶功能，每次熄火后都得從第一首開(kāi)始聽(tīng)；雖然有車(chē)載電話，但是沒(méi)有車(chē)載藍(lán)牙；儀表盤(pán)設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)，缺少瞬時(shí)油耗等顯示功能；備胎為非全尺寸。

　　車(chē)型介紹：

　　帝豪EC7是帝豪品牌的開(kāi)山之作，也被視為吉利汽車(chē)的標(biāo)桿級(jí)車(chē)型，標(biāo)志著吉利發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，不再以低價(jià)為主要賣(mài)點(diǎn)，轉(zhuǎn)而以良好的質(zhì)量、豐富的配置和大氣穩(wěn)重的外形吸引消費(fèi)者。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 帝豪EC7 指導(dǎo)價(jià) 6.98-11.38萬(wàn)

　　帝豪EC7長(zhǎng)、寬、高分別是4635mm、1789mm、1470mm，軸距2650mm，以小型車(chē)的價(jià)格尺寸卻已經(jīng)摸到中級(jí)車(chē)的邊，這點(diǎn)對(duì)普通消費(fèi)者的吸引不可謂不大。難能可貴的是，雖然外形還能看到些許合資品牌的身影，但是一掃自主品牌的完全照搬之風(fēng)。舒展大氣的車(chē)身比例，圖片上還不夠明顯，當(dāng)看到真車(chē)即使停在中級(jí)車(chē)旁邊也絲毫不落下風(fēng)。

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 帝豪EC7 指導(dǎo)價(jià) 6.98-11.38萬(wàn)

　　內(nèi)飾方面，明顯感覺(jué)如今的吉利產(chǎn)品與以往已不一樣。雖然與卡羅拉、朗逸等合資車(chē)型還有一定的差距，但是車(chē)?yán)镆崖劜坏酱瘫堑乃芰衔丁＿^(guò)去硬邦邦的塑料也由軟材質(zhì)取而代之，刺、零件的松散感都已不見(jiàn)，做工的精細(xì)度明顯提升。雙色內(nèi)飾已算不上什么新潮，內(nèi)飾鋪陳采用當(dāng)前流行的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配金屬色的飾板點(diǎn)綴，仍能凸顯出時(shí)尚與溫馨的駕駛氛圍。　　

配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 帝豪EC7 指導(dǎo)價(jià) 6.98-11.38萬(wàn)

　　帝豪EC7搭載了吉利自主研發(fā)的全新GETEC-γ系列，4缸1.8升16氣門(mén)雙頂置凸輪軸CVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為102千瓦/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為172牛米/4200轉(zhuǎn)，單看性能指標(biāo)比起豐田、卡羅拉、本田、思域等合資品牌也毫不遜色。