馬自達CX-5

　　指導價：23.38-28.18萬元

　　國產馬自達CX-5在今年的上海車展中正式亮相，國產后由長安馬自達生產，上市之后的價格預計20萬元左右起售。國產CX-5造型上保持了進口車型的設計，外觀上基于馬自達最新的“魂動KODO——SOULofMotion”的設計理念，外觀風格很受年輕人的喜好。

　　外觀方面，CX-5的前臉與概念車型有著極高相似度，中網采用馬自達全新家族式5點設計，中網處鍍鉻金屬裝飾延伸至車燈內部的設計很有新意，柳葉形大燈十分傳神，整體造型俏皮中又不失霸氣。車身側面并無太多裝飾，整體上看呈前傾的態勢。裙邊處采用塑料材質，在實際行駛過程中可以減少一些對車漆不必要的劃傷。多輻式輪轂的設計沒有太多新意，選用225/65R17尺寸的優科豪馬輪胎也屬于中規中矩。CX-5長、寬、高分別為4555mm、1840mm、1710mm，軸距達到2700mm，車身尺寸在同級別車型中并不十分突出，不過動感的外觀設計和技術上的領先，讓它在競爭對手中有了不少優勢。

　　內飾方面，CX-5的內飾設計十分簡潔，整體線條流暢。方向盤采用傳統的三幅式設計，真皮包裹的材質與觸感都很出色。下方采用金屬裝飾相連接，為車內增添了些許運動氣息。空調控制由三個圓形旋鈕控制，可分區控制溫度以及下方的三級座椅加熱功能在舒適性上有所提升。

　　動力方面，CX-5配備的創馳藍天2.0L發動機無疑是本車最大的亮點。兩驅車型的最大功率為114KW/6000rpm、最大扭矩為200Nm/4000rpm，而在四驅車型上可達到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩，同時搭載全新6速手自一體變速箱。

　　可以說CX-5無論在造型設計還是技術運用上，都能讓其成為關注的焦點。而作為創馳藍天技術的“實驗品”車型，CX-5自然也肩負著很重要的任務，到底能不能將新技術從現階段高關注度轉化為高銷量，還有待未來市場的檢驗。