【車訊網 報道】真的很久沒參加過一場感性、不功利，同時還很有創意的廠商活動了，以致于回來后拖延癥嚴重發作，不知道該如何“俗套”的完成這篇作文。

　　「沒想到霾都也是一激發靈感的勝地，因為你不由得充滿了對色彩的幻想。」

　　這是一場怎樣的活動？雷克薩斯為其取名為——逐光尋色。原本我理性的以為，這將是一場詮釋雷克薩斯匠心精神的技藝研討會，而實際上這是一場幾乎不炫技的藝術研討會，我腦子里一堆俗套的問題都無從下口，就意猶未盡的結束了討論，但是藝術的熏染卻才剛剛開始。

▲「來自日本的兩位色彩設計師」

　　在上海精致的1933老場坊（曾經是個Slaughtering Ground），他們并不排場的布置了一個糅合了四季色彩的野餐場地，他們的潛臺詞是：色彩來源于自然。是的，雷克薩斯的色彩設計師用北海道的雪定義了超音速石英白；用藍色的火焰定義了藍焰色；用炙熱的熔巖調配出炙橙色……這些色彩不光是一個名詞的寓意，在它背后還充滿了故事。我費了好長時間才讓自己從所謂的理性中走出來，在感性的藝術氛圍中重新審視顏色的個性意義和性格特征。

　　還記得買車時挑顏色的那些事嗎？Step 1:這款車有哪幾個顏色是好看的？Step 2:哪幾個顏色適合我／全家？Step 3:哪幾個顏色我不用等就能提車？通常，在這番理性與感性的博弈之后，感性變得體無完膚的凄慘。

　　所以，這是我的第一個收獲：色彩是你精神世界的表達，大膽的堅持，因為這才是你想要的。另外，雷克薩斯的色彩設計師還在與我們分享另一個方面：色彩是多維度的，他們不光調出一種獨特的顏色，還需賦予這種顏色不同尋常的質感。都是白色漆面，有些淡然無味，有些則充滿層次感。這其中不單單是技術層面的優勢，更多源自于色彩與造型設計之間的平衡及和諧。

　　于是，對雷克薩斯的色彩設計師而言，很多材質的運用都是為了更好的實現他們想表達的和諧，或者，他們將其歸于雷克薩斯的L-Finesse造車哲學。比如，在白色車漆包含一層云母顆粒，所以在陽光下它會顯現出冰雪消融時的晶瑩剔透；在RCF上他們用碳素纖維的原始紋理與炙橙色的張力形成反襯；用竹子不同于木材的特有質感來表達君子的氣節。

　　內外色彩或是反差或是協調，都是為了整體效果，由內而外的統一才能將車本身的性格特質表露無遺，這種統一其實是非常困難復雜的，就像法拉利慣用紅色來表達它的性格，可這并不是標準紅，而是“法拉利紅”。同樣，雷克薩斯一貫擅長內斂，可現在增加了更多奔放并充滿張力的新設計思潮，這并非是對產品設計核心理念的顛覆，相反這是針對產品和市場變化的積極反饋。

　　對我而言，十年前的雷克薩斯是“非黑即白”的LS，而如今我喜歡巧克力色的CT，炫紅的RC，超音速鈦銀的RX，它們不單是顏色更適合80后人群，在設計造型和駕控感覺上也一同變得年輕化。

　　所以，這是我的第二個收獲：因為一個最為表象的色彩變化，我讀出了雷克薩斯性格特征的改變，讓80后們又多了一個被打動的機會。