【車訊網(wǎng) 報道】十九大報告提出，加快建設(shè)制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合。中國當(dāng)前對汽車為代表的先進制造業(yè)重視程度與日俱增。而汽車企業(yè)在智能化方面均在加強研發(fā)與合作，加速布局，推出更智能的產(chǎn)品和服務(wù)，以期在新一輪變革中搶得先機。

　　始終秉持“領(lǐng)先半步”理念的東風(fēng)日產(chǎn)已先行謀劃，在2017年全面布局“i³計劃”，開啟全價值鏈智能升級。i³計劃以全價值鏈的智能化升級為支撐，包括智行科技、智造品質(zhì)和智享體驗三方面，將通過智能技術(shù)的導(dǎo)入和普及，為消費者開啟智能化的人·車·生活。

　　智行科技 引領(lǐng)汽車智能化升級的方向

　　目前，東風(fēng)日產(chǎn)已將多項領(lǐng)先智能科技導(dǎo)入中國市場，其中最具代表性的智能主動安全系統(tǒng)，已全面覆蓋所有主力在售車型，包括IEB預(yù)碰撞智能剎車、AVM全景式智能監(jiān)控影像、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警、IPA智能泊車輔助等一系列先進的智能安全系統(tǒng)，為油門誤踩作出糾正、為移動物體或行人出現(xiàn)發(fā)出預(yù)警，實時感知車輛四周環(huán)境，在智能駕駛層面上建立了給予駕駛者和車內(nèi)乘員全方位保護的安全防御系統(tǒng)。未來幾年，東風(fēng)日產(chǎn)將中國市場率先分階段導(dǎo)入ProPILOT自動駕駛技術(shù)，這意味著越來越多日產(chǎn)車型能夠?qū)崿F(xiàn)智能出行，逐步向智能駕駛“零碰撞”的終極目標(biāo)進發(fā)。

　　智能動力方面，東風(fēng)日產(chǎn)目前引入了油電混合動力、智能機械增壓系統(tǒng)等技術(shù)，并應(yīng)用于全新樓蘭上，而這套動力的可靠性也得到了市場驗證，配合搭載在主力車型上的X-CVT無級變速、雙C-VTC控制等技術(shù)，使得燃油經(jīng)濟性得到進一步提升。不僅如此，東風(fēng)日產(chǎn)還將在2018年成為率先導(dǎo)入中國量產(chǎn)電動車的合資品牌，并開發(fā)導(dǎo)入全新一代的EV技術(shù)，包括電池技術(shù)和控制技術(shù)，實現(xiàn)更高電池能量密度和更長續(xù)航里程。至2022年，東風(fēng)日產(chǎn)將致力成為合資品牌EV領(lǐng)導(dǎo)者，讓“零排放”的愿景將不再遙遠。

　　此外，東風(fēng)日產(chǎn)從2018年開始將在重點車型導(dǎo)入新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)，并逐步擴大到全車系，最終全面實現(xiàn)汽車的互聯(lián)化升級，推動人車交互“零距離”，打造智能移動出行新生活。

　　智造品質(zhì) 厚實汽車智能化升級的基礎(chǔ)

　　對于汽車行業(yè)而言，中國已連續(xù)8年保持世界新車產(chǎn)銷量第一，是名副其實的汽車大國。而從汽車大國到汽車強國，必須走高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　作為布局未來的重要舉措，東風(fēng)日產(chǎn)在2016年率先投入使用了國內(nèi)首創(chuàng)的“整建制”先進工程技術(shù)中心，通過數(shù)字開發(fā)平臺、智能化精工制造及大數(shù)據(jù)品質(zhì)管理，為品質(zhì)注入智能因子。其中，數(shù)字開發(fā)平臺利用數(shù)字試制與TCM、VR虛擬評價技術(shù)、3D打印等技術(shù)，將減少開發(fā)缺陷，避免后期品質(zhì)波動；智能化精工制造則用激光測量技術(shù)、機器感知與物聯(lián)、綠色友好機器人等智能科技提高產(chǎn)品合格率；大數(shù)據(jù)品質(zhì)管理方面，創(chuàng)新地引入全過程品質(zhì)可追溯系統(tǒng)，從源頭實施品質(zhì)管理，對整個產(chǎn)品生產(chǎn)和生命周期進行質(zhì)量記錄和分析，從而實現(xiàn)全車系關(guān)鍵零部件100%追溯管理，使市場不良率下降50%。

　　在生產(chǎn)制造過程中，東風(fēng)日產(chǎn)也通過自動化改善進行品質(zhì)升級。沖壓車間，采用高速沖壓線全自動快速換模技術(shù)，可在90秒內(nèi)全自動更換沖壓零件的模具和端拾器，并配備沖壓線全自動高速搬送裝置，最快每分鐘可搬運18個沖程；在焊接車間，東風(fēng)日產(chǎn)計劃改造投產(chǎn)4條自動化生產(chǎn)線，完成后整體自動化率可提升5%；樹脂車間，采用多種自動化技術(shù)，如自動去澆口毛刺、自動換模臺、自動庫存系統(tǒng)，提升產(chǎn)品合格率；總裝車間，擁有輪胎自動化裝配、前座椅自動投入、室外AGV智能小車等自動化技術(shù)，更多新技術(shù)也已完成前期開發(fā)，取得了豐厚成果。

　　智享體驗 提升汽車智能升級的價值

　　為了讓消費者直觀、便捷地體驗日產(chǎn)智行科技，東風(fēng)日產(chǎn)在“i³計劃”下，借助最新的虛擬體驗技術(shù)，打造沉浸式、互動化的科幻場景，分享日產(chǎn)智行科技，使消費者全方位感受智行科技帶來的智享體驗，提前置身未來智能出行時代。

　　在今年上海車展上，東風(fēng)日產(chǎn)推出“新逍客奇幻之旅”、“智行天際•翼裝飛行”等體驗項目；今年3月，東風(fēng)日產(chǎn)在全國50家專營店，搭建日產(chǎn)智行科技體驗館。消費者可以通過VR視頻與動感平臺的聯(lián)動，依次經(jīng)歷“星際漫游”等科幻場景，體驗IDS CONCEPT概念車及諸多黑科技，感受智行科技帶來的樂趣。

　　此外，東風(fēng)日產(chǎn)以電商平臺、VR體驗、智能信息服務(wù)等應(yīng)用，為客戶帶來多元化的智能體驗，提供定制化的汽車生活服務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)車巴巴——國內(nèi)首個合資汽車公司自建電商平臺，提供專業(yè)的在線購車專家、便利的在線金融服務(wù)、尊貴的一對一購車體驗，為消費者提供更為專業(yè)的購車和用車指導(dǎo)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩表示，隨著智能科技的深入應(yīng)用，經(jīng)過“流水線化”、“多樣化”、“精益化”三次變革的汽車已不再是古老的機械機構(gòu)，汽車行業(yè)正在被重新定義。在第四次工業(yè)革命浪潮下，汽車智能化時代的到來已不可逆轉(zhuǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)“i³計劃”讓智能出行的夢想照進現(xiàn)實，為消費者開啟智能化的人·車·生活。