10月16日，零跑汽車正式發(fā)布旗下旗艦D平臺首款車型——零跑D19。作為品牌首款全尺寸旗艦SUV，新車在設(shè)計(jì)上采用了最新的科技自然美學(xué)2.0，并應(yīng)用全棧1000V三電系統(tǒng)，增程版車型的純電續(xù)航更是達(dá)到500公里。與此同時(shí)，該車還配備算力1280TOPS的雙8797芯片、雙腔閉式空懸、CDC減振等配置。據(jù)悉，零跑D19將在今年四季度公布內(nèi)飾，在2026年上半年預(yù)售并正式上市。

外觀上，零跑D19采用最新的科技自然美學(xué)2.0設(shè)計(jì)語言，整體造型兼具豪華感與磅礴氣勢。車頭部分，簡約的“寰宇之境”前臉搭配上底部熏黑的AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵具有極強(qiáng)的品牌特征。與此同時(shí)，零跑家族標(biāo)志性的“悅動(dòng)晶體”三段式貫穿燈組在零跑D19上也同樣得到傳承，且其還配備了具備自適應(yīng)遠(yuǎn)光、智能動(dòng)態(tài)光毯等功能的“數(shù)字時(shí)鐘”百萬像素DLP投影大燈。

新車側(cè)面造型較為舒展，圓潤的車側(cè)線條搭配21英寸“向往之境”輪轂營造出優(yōu)雅、大氣的視覺感受。另外，零跑D19還采用“天空之境”純平側(cè)窗，結(jié)合“流光之翼”D柱鍍鉻飾板和隱藏式車門把手高級感十足。車尾部分，由11,025顆LED燈珠構(gòu)成，長度達(dá)1958mm的ISD智慧交互燈幕在點(diǎn)亮后具有較強(qiáng)的辨識度，且其還支持多場景智慧燈語。

在車身尺寸上，零跑D19的車身長度超過5.2米，車寬接近2米，軸距超過3.1米。配色方面，新車提供松谷綠、液態(tài)銀、金屬黑、光電白和天幕灰共5款車身顏色可選。同時(shí)，該車還擁有更具豪華質(zhì)感的“銀輝之冠”拼色車頂作為選裝，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。

技術(shù)上，零跑D19基于零跑旗艦D平臺打造，依舊提供增程及純電兩種動(dòng)力形式可選。其中，增程版車型將采用增程CTC電池技術(shù)，并匹配80.3千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程可達(dá)500公里，結(jié)合智能四驅(qū)增程系統(tǒng)，兼顧續(xù)航與性能表現(xiàn)。純電版車型則采用全棧1000V三電系統(tǒng)，搭載34合1超級熱管理模塊和115千瓦時(shí)超級混合電芯。

底盤部分，零跑D19采用前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸架組合，還配備雙腔閉式空懸與CDC減振，結(jié)合3電機(jī)矢量控制技術(shù)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)3秒級加速，還具備雙輪爆胎穩(wěn)定、凌波微步、圓規(guī)掉頭等功能。安全性能上，新車16處采用2GPa高強(qiáng)度鋼材料與回形5重鋼A柱設(shè)計(jì)，還支持4-150km/h區(qū)間AEB緊急制動(dòng)功能。

在智能化技術(shù)上，零跑D19將配備算力達(dá)1280TOPS的雙8797芯片，實(shí)現(xiàn)艙駕一體中央域控。同時(shí)，其還將搭載端側(cè)大模型智能座艙與VLA輔助駕駛系統(tǒng)。在舒適性配置上，新車也將提供車規(guī)級氧艙、Nappa全粒面真皮包覆、120°姿態(tài)零重力座椅和60英寸AR-HUD等多項(xiàng)配置。

零跑D19的發(fā)布是零跑實(shí)現(xiàn)品牌高端化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步，其核心邏輯并非簡單堆砌配置，而是通過旗艦D平臺的高壓架構(gòu)、高算力芯片等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“成本可控下的體驗(yàn)升級”。在目前以理想、問界主導(dǎo)的高端新能源SUV市場，零跑D19或?qū)⒁浴凹夹g(shù)平權(quán)者”的姿態(tài)入場，有望重塑細(xì)分市場格局，同時(shí)為行業(yè)提供“技術(shù)下放+成本控制”的新范本。