【車訊網(wǎng) 報(bào)道】由于在外觀造型以及車內(nèi)空間方面獨(dú)具特色，SUV車型一經(jīng)面世之后就博得了眾多消費(fèi)者的高度關(guān)注，而一直以來(lái)都很喜歡“大”的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于看起來(lái)很大的SUV車型自然也是青眼有加。雖然目前國(guó)內(nèi)SUV車型的銷量一直都處在呈幾何形增長(zhǎng)，但大部分的市場(chǎng)份額其實(shí)都是由諸如東風(fēng)本田CR-V、上海大眾途觀和北京現(xiàn)代ix35這樣的合資車型所把控，而自主品牌中能叫得上名的卻是寥寥無(wú)幾。

　　不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，自主品牌中不僅誕生出了長(zhǎng)城哈弗系列和奇瑞瑞虎這些耳熟能詳?shù)腟UV車型，諸如比亞迪S6、中華V5、全球鷹GX7和廣汽傳祺GS5這樣自主SUV新丁也都如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)，而且還都具備了不錯(cuò)的綜合素質(zhì)。接下來(lái)，車訊網(wǎng)編輯就為大家從中挑選了五款10萬(wàn)元左右的熱門自主SUV進(jìn)行橫評(píng)對(duì)比，來(lái)看看它們都各自有著什么亮點(diǎn)和短板。

　　長(zhǎng)城哈弗H6

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：9.58萬(wàn)-15.18萬(wàn)元

　　優(yōu)點(diǎn)：綜合實(shí)力均衡，6MT+2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合在同級(jí)車型中不多見

　　缺點(diǎn)：內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工仍需加強(qiáng)，4AT變速箱表現(xiàn)中規(guī)中矩

　　適合人群：追求性價(jià)比，或者對(duì)柴油版車型有特殊需求的消費(fèi)者

　　哈弗H6的長(zhǎng)寬高分別為4640/1825/1690毫米，軸距為2680毫米，這樣的車身尺寸比大多數(shù)緊湊型城市SUV稍大一圈兒，這也就意味著哈弗H6有著更為充裕的車內(nèi)空間。前臉采用了傳統(tǒng)SUV的“U”型前臉樣式，看起來(lái)力量感很足，而鑲嵌在兩側(cè)的菱形鹵素前大燈不僅帶有透鏡，還擁有大燈高度調(diào)節(jié)功能。車身側(cè)面則是哈弗車系一直遵循的硬漢風(fēng)格，不過(guò)這樣硬朗的車身線條并沒有讓人產(chǎn)生突兀的感覺，配合裝飾效果很棒的車頂旅行架，車身側(cè)面的造型相當(dāng)勻稱。

　　內(nèi)飾方面，哈弗H6采用了上黑下米的配色方案，這和大多數(shù)家用車型相同，也是目前最為主流的搭配方式，坐在車廂里可以給人帶來(lái)一種溫馨感，很符合哈弗H6城市SUV的市場(chǎng)定位。細(xì)節(jié)做工雖然較長(zhǎng)城以往的車型有所提升，但提升空間有限。此外，由于受到價(jià)格方面的制約，哈弗H6中控臺(tái)的材質(zhì)也還是一如既往的硬！

　　中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，雖然有在試圖嘗試新的設(shè)計(jì)，但整體上還是有些保守和中庸。跟同級(jí)對(duì)手相比，哈弗H6大部分車型的配置都十分豐富，帶多功能按鍵的真皮方向盤、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、集成了GPS導(dǎo)航功能的中控液晶屏、單碟DVD和倒車視頻影像等功能在除入門級(jí)外的車型上都有配備，而隱藏在前排扶手箱內(nèi)的USB/AUX外接音源接口則是全系標(biāo)配項(xiàng)目。

　　得益于2680毫米的軸距，哈弗H6的后排座椅無(wú)論是兩邊還是中間的空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，身高1米72的編輯可以隨意的翹起二郎腿。地板“鼓包”僅僅只有兩厘米，這就完全可以算作純平了，因此即使?jié)M載時(shí)坐在后排中間的乘客也不至于特別累。除此之外，哈弗H6還配有后座中央扶手、杯架和中央頭枕，對(duì)于后排乘客的乘坐感受照顧的更加到位。

　　哈弗H6在動(dòng)力系統(tǒng)方面的選擇也很豐富，除去2.0L和2.4L這兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還搭載了一臺(tái)代號(hào)為GW4D20的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦，只相當(dāng)于普通的2.0L自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是310牛米的最大扭矩是汽油機(jī)完全無(wú)法比擬的，而且更難能可貴的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全是由長(zhǎng)城自主研發(fā)出來(lái)的。傳動(dòng)方面，2.0L和2.4L車型有5速手動(dòng)和4速自動(dòng)這兩種變速箱型式可供選擇，而2.0T車型則都匹配的是6速手動(dòng)變速箱，多一個(gè)擋位意味著高速巡航時(shí)能夠擁有更低的轉(zhuǎn)速，這也是為了配合柴油機(jī)轉(zhuǎn)速偏低的需要。

 

哈弗H6 2.0T靜態(tài)體驗(yàn)

當(dāng)說(shuō)到長(zhǎng)城這個(gè)品牌的時(shí)候，很多消費(fèi)者對(duì)其最深刻的印象還停留在那些偏重硬派的SUV時(shí)代。但隨著汽車時(shí)代的進(jìn)步，SUV開始不僅僅只是為了純粹的越野而存在了，更多以滿足人們?nèi)粘ｑ{駛的城市型SUV如雨后春筍般涌現(xiàn)，長(zhǎng)城哈弗H6便是其中一員。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：由于受到價(jià)格上的制約，哈弗H6的內(nèi)飾材質(zhì)和細(xì)節(jié)做工確實(shí)有不盡如人意之處，但結(jié)合外形設(shè)計(jì)和車內(nèi)配置一起來(lái)看的話，我們有理由相信長(zhǎng)城汽車一直都在進(jìn)步。搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6MT的柴油版車型無(wú)疑是哈弗H6的一大特色，但如果想要的是購(gòu)買汽油版車型，那豐富的配置也是一個(gè)可以讓消費(fèi)者下定決心的理由。