油耗成績

　　關(guān)系油耗的高低與發(fā)動機(jī)、變速箱齒輪比，以及車身重量和輪胎的使用諸多因素有關(guān)，基于新朗逸與朗動的動力配置相同，車身重量相似的情況下誰的油耗更低呢？

　　編輯總結(jié)：新朗逸使用1.6L+6AT自動變速箱，朗動同樣也采用1.6L+6AT自動變速箱動力配置，兩車重量相似的情況下。油耗成績朗動更加出色一些。

　　輪胎規(guī)格

　　新朗逸得分：8分

　　朗動得分：7分

　　新朗逸使用的輪胎為鄧祿普205/55R16，速度級別為V級。V級別是指輪胎設(shè)計最高時速240公里每小時。原則上車輛配備輪胎速度等級應(yīng)高于車內(nèi)時速表的最高時速刻度，新朗逸時速表最高時速標(biāo)注為220公里每小時。符合該標(biāo)準(zhǔn)。

　　朗動使用的輪胎為錦湖205/55R16，速度級別為H級。H級別是指輪胎設(shè)計最高時速210公里每小時。而時速表最高時速標(biāo)注為240公里每小時。理論上應(yīng)該配備V速度級別輪胎。

　　編輯總結(jié)：大眾新朗逸使用了性能更好的鄧祿普SP SPORT 01系列輪胎，現(xiàn)代朗動為了降低成本，使用的卻是整體性能和抓地力均相對遜色不少的錦湖KH25輪胎，相應(yīng)在運動測試以及舒適度測試分?jǐn)?shù)均低于新朗逸的現(xiàn)象與輪胎的使用有一定關(guān)系。

　　動態(tài)測試

　　一套設(shè)計優(yōu)秀的懸掛結(jié)構(gòu)并不能斷言就一定性能良好，還有諸多因素，譬如調(diào)校方式、輪胎使用等等。那么如何判斷懸掛的成績呢，無非就是舒適度和運動成績，下表分別列出兩車加速、制動以及18米蛇形繞樁成績和舒適度成績。在加速測試環(huán)節(jié)中，新朗逸完成100公里/時加速的時間是13.07秒；現(xiàn)代朗動加速到100公里/時用時11.36秒，朗動在同級別同排量產(chǎn)品中是一個不錯的成績。剎車成績新朗逸較為優(yōu)秀，100公里/時-0制動測試制動相差2.19米，連續(xù)十次的制動熱衰減測試中，大眾新朗逸制動最短距離和最長距離之間的差距僅為1.51米，表現(xiàn)的異常穩(wěn)定，而現(xiàn)代朗動最短和最長制動距離的差距是2.12米。

　　現(xiàn)代朗動的最快速度是62.73公里/時，大眾新朗逸的速度是62.95公里/時，通過比較可以發(fā)現(xiàn)，兩者之間的差距可以說微乎其微。但現(xiàn)代朗動的懸掛表現(xiàn)也遠(yuǎn)不如大眾新朗逸顯得那么扎實穩(wěn)重，在激烈操控過程中，現(xiàn)代朗動的尾部總是會產(chǎn)生比較劇烈的晃動。