【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2021年11月17日，上汽通用五菱推出全新微型電動(dòng)車——五菱NanoEV。目前，新車已經(jīng)到店。車訊網(wǎng)在北京隆晟駿達(dá)4S店進(jìn)行了實(shí)拍，并將該車的配置進(jìn)行匯總，供您選車參考。

　　說(shuō)到五菱，首先會(huì)想到“神車”五菱宏光。歷史上類似的“神車”很多，比如福特T型、甲殼蟲、花冠、迷你。究其原因，主要在于售價(jià)便宜、品質(zhì)還可以。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，如今在上汽通用五菱的店里，已經(jīng)不再是單純追求經(jīng)濟(jì)的微面，而是擁有各種各樣的車型，各有所長(zhǎng)——緊湊型SUV五菱星辰、多功能車五菱凱捷，以及適合旅行的寶駿Valli，等等。

　　其中的五菱NanoEV，以小巧、靈動(dòng)、便捷為主題。這是一款電動(dòng)微型車，猶如奔馳的smart，駕駛靈便不說(shuō)，停車時(shí)還能做到“見縫插針”，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的車位，幾乎能塞進(jìn)去倆，在人口稠密的市區(qū)，非常占優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，smart誕生后沒(méi)幾年，在南歐與西歐，滿大街就已隨處可見。而五菱NanoEV同樣是一款在購(gòu)車花費(fèi)、使用成本、駕駛、停車等四個(gè)方面，都有很大優(yōu)勢(shì)的車。

　　五菱NanoEV分為玩樂(lè)款與熱愛款，售價(jià)4.98萬(wàn)元、5.48萬(wàn)元。此外，還有個(gè)迪士尼瘋狂動(dòng)物城限定款，售價(jià)5.98萬(wàn)元。本文所拍，是熱愛款。

　　外觀方面，五菱NanoEV極為緊湊，并有些科幻色彩，猶如“機(jī)器貓”從未來(lái)世界帶來(lái)的一件禮物。

　　車頭顯得十分整潔，沒(méi)有常見的中網(wǎng)，前照燈也很小，下方的黑色飾板，對(duì)整車構(gòu)圖起到了“穩(wěn)定”作用。

　　車頭金屬部分的傾斜角度，與前風(fēng)擋基本構(gòu)成一條直線。中間區(qū)域略有隆起，為型面增添了些許動(dòng)感。

　　前照燈的光源為鹵素?zé)?，功能比較簡(jiǎn)單，只具備延時(shí)關(guān)閉和高度可調(diào)。

　　下方的飾板是車頭亮點(diǎn)，如果左右各加一盞日行燈，也許會(huì)更好。

　　長(zhǎng)、寬、高分別為2497×1526×1616毫米，軸距1600毫米，整備質(zhì)量860千克，最大允許總質(zhì)量1015千克，底盤離地間隙125毫米。車身顏色分為黃、白、藍(lán)、灰四款。

　　短小，是這款車最為主要的特征。座椅靠背與后車輪，基本處于同一條線。也就是說(shuō)，座椅與車尾近在咫尺，駕駛者只需略微回頭，車后情況便一目了然。

　　車門拉手所處位置較高，且豎置，與常見的門拉手不同。

　　因?yàn)闊釔劭钍歉吲?，具備無(wú)鑰匙進(jìn)入，低配玩樂(lè)款無(wú)此功能。當(dāng)然，遙控鑰匙與中控鎖，是高低配車型都有的。

　　熱愛款的后視鏡還具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)折疊和鎖車自動(dòng)折疊，低配玩樂(lè)款為手動(dòng)。

　　高低配車型均為12英寸輪圈，輪胎規(guī)格145/70R12。

　　前后車輪之間、在車門的下部，鋪設(shè)著一塊護(hù)板，其實(shí)它的更大作用，在于豐富車身造型。

　　車尾部分，下部多變的型面，構(gòu)成了一個(gè)很厚重的“防護(hù)杠”，帶來(lái)一種視覺效果上的穩(wěn)定感。

　　車尾燈光的造型，比車頭出彩。上部是環(huán)繞尾窗的紅色飾帶，下部在黑色飾板的兩端，各有一盞燈。

　　這個(gè)環(huán)形紅色飾帶的兩側(cè)，其實(shí)是尾燈，它的旁邊伴隨著轉(zhuǎn)向燈。

　　底部的2盞燈，分別是后霧燈與倒車燈。

　　接下來(lái)，打開車門，看看它的內(nèi)飾——車雖小，但車門面積很大，進(jìn)出車廂很便利。

　　車門內(nèi)飾板的顏色搭配得挺溫馨，下方儲(chǔ)物槽可以容納大瓶飲用水，車窗升降控制鍵位于扶手處。

　　內(nèi)飾造型與車頭相同，都是以簡(jiǎn)潔為主題。

　　內(nèi)飾顏色分為黃+灰、藍(lán)+白兩款，基本做到了與車身同色。

　　剛才說(shuō)到，該車座椅位置非常靠后，故前部有較為富裕的空間——方向盤與前風(fēng)擋之間的距離，比常見的轎車多出不少，此處設(shè)計(jì)了一座“橋”，看上去挺新穎。

　　尤其在駕駛者的正前方，造型頗具未來(lái)感。頭一眼看到，差點(diǎn)兒把那個(gè)黑色小平臺(tái)，當(dāng)成手機(jī)的無(wú)線充電位。

　　在這座“橋”的下面，還有2個(gè)USB接口。

　　多功能方向盤是標(biāo)準(zhǔn)配置，具備上下調(diào)節(jié)功能，雙色搭配形成了一幅雅致的畫面。

　　駕駛模式選擇鍵設(shè)計(jì)在方向盤的左手處，右手處是藍(lán)牙電話與娛樂(lè)控制。

　　該車沒(méi)有中控屏，只有一塊7英寸的全液晶儀表屏。

　　這塊儀表屏實(shí)際上也承擔(dān)起中控屏的工作——如果觸動(dòng)空調(diào)控制鍵，這里就會(huì)自動(dòng)切換出空調(diào)控制的界面；倒車時(shí)，它還會(huì)隨之成為車后畫面的顯示屏。

　　儀表屏的旁邊，是擋位控制手柄。手握方向盤時(shí)，此處與右手的距離非常近，使得擋位操作很便捷。

　　操作手柄的頂端，是P擋，按一下，就能進(jìn)入駐車狀態(tài)。但因無(wú)自動(dòng)駐車功能，每次起步，得首先解除駐車，操作起來(lái)有點(diǎn)兒?jiǎn)隆?/p>

　　方向盤的左下方，是駐車制動(dòng)、外后視鏡調(diào)整、車燈高度調(diào)整的控制鍵。從這張圖還可以看出，該車的內(nèi)飾板為紋狀，比普通塑料飾板好看。

　　在大多數(shù)汽車中控屏的位置，是一個(gè)很寬大平臺(tái)，并延伸到右側(cè)車門，中間位置布置著空調(diào)控制觸摸鍵，操作起來(lái)，不如宏光MINIEV的實(shí)體鍵方便。

　　空調(diào)控制區(qū)的下方，是啟動(dòng)鍵、卡槽和2個(gè)可折疊收起的掛鉤。

　　值得稱贊的是卡槽。高速公路全國(guó)聯(lián)網(wǎng)后，通行卡從昔日的薄片改為厚片，但許多新車的卡槽，依舊保持原有狀態(tài)，沒(méi)有隨之更改，多少有些形同虛設(shè)的感覺。五菱NanoEV注意到了這個(gè)細(xì)節(jié)，把卡槽做成一薄一厚，頗為實(shí)用。

　　車頂部分，如此大面積的閱讀燈，似乎并不多見。而危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的控制鍵，也布置在這里，同樣不太常見。

　　由于前部設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔，左右座椅之間得以貫通，無(wú)任何遮擋，顯得特別痛快。

　　五菱NanoEV為單排雙座布局，2個(gè)座椅均為4向手動(dòng)可調(diào)——前后和椅背角度，座椅高低不能調(diào)。由于車身較高，頭頂空間很寬裕。

　　頭枕與椅背聯(lián)為一體，有些運(yùn)動(dòng)感。座椅面料為織物，中間位置還添加了一些防滑條。

　　副駕椅面可以向前抬起，下面隱藏著一個(gè)容積較大的儲(chǔ)物格。

　　盡管是單排座，副駕椅背還是具備向前傾斜的功能，估計(jì)是為了便于拿取放在后面的行李。

　　因?yàn)?，在座椅后方，留出一小塊行李空間，進(jìn)深約350毫米，估計(jì)放2個(gè)登機(jī)箱不成問(wèn)題。

　　當(dāng)然，從尾門也能拿取行李，只是尾門的開口面積不算大。

　　雖然該車的尾門比較小，但具備阻尼，開啟過(guò)程顯得很舒服。此景令人不禁想到某款接近30萬(wàn)元的轎車，尾門設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單，總是一下子彈起，能把人嚇一跳。

　　充電接口位于車頭處的車標(biāo)位置，車內(nèi)有個(gè)開啟控制鍵。該車沒(méi)有直流快充，只提供交流慢充，充滿電需13.5小時(shí)。如果希望快一些，可選裝交流高功率充電機(jī)，充滿電需4.5小時(shí)。這里說(shuō)的是充滿，是100%，而不是許多電動(dòng)車所標(biāo)的充至80%。至于該車為何不提供直流快充，恐怕與其強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)的定位有關(guān)。畢竟，在家充電比去充電站便宜多了。

　　動(dòng)力電池容量28千瓦時(shí)，最大續(xù)航里程305公里（NEDC），具備電池加熱和智能保溫功能。

　　該車最高時(shí)速100公里，電動(dòng)機(jī)位于車頭下部，前輪驅(qū)動(dòng)。

　　雖然有個(gè)機(jī)倉(cāng)蓋，但開口很小，只用于添加玻璃水，以及部分維護(hù)所用。

　　五菱NanoEV分為低配與高配2款，低配是4.98萬(wàn)元的玩樂(lè)款，它的主要配置是：

　　主動(dòng)安全——制動(dòng)防抱死、制動(dòng)力分配、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、方向盤上下可調(diào)。

　　被動(dòng)安全——前排單氣囊。

　　便利配置——多功能方向盤、駕駛模式（運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適）、7英寸液晶儀表、藍(lán)牙、雙USB接口、單喇叭音響、遠(yuǎn)程查詢、織物座椅、手動(dòng)空調(diào)。

　　在玩樂(lè)款基礎(chǔ)上，增加5000元，是熱愛款，它增加了如下配置：

　　主動(dòng)安全——車身穩(wěn)定控制、倒車影像、外后視鏡自動(dòng)折疊。

　　便利配置——前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)。

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