【車訊網 報道】2024年3月14日，東風奕派在西安大唐芙蓉園舉辦發布會，宣布eπ007正式上市。新車以“樣樣都有，樣樣都好”為亮點，動力分為1.5L增程和純電兩種，共計4款車型，指導價15.96萬元-19.96萬元。尤其引人關注的是，廠家宣布，即日起至4月30日，純電版現金優惠3萬元。

　　東風奕派是2023年誕生的全新品牌，定位智能新能源，以馬赫E動力、量子架構、智能座艙為基礎，此次上市的eπ007是它的首款車型，這是一款中大型轎車，有增程和純電兩種動力，增程版指導價15.96萬元，純電版細分為530Pro版、620Pro版和540四驅Max版，指導價分別是16.66、17.96和19.96萬元。把限時優惠3萬元算上，在4月30日之前，純電版的售價是13.66、14.96和16.96萬元。

　　在預售期內已經下定的消費者（3月14日之前），可選擇不使用2月14日發布的大定權益，而選擇3月14日的全新權益方案，并享受保價權益。

　　在3月14日至4月30日之間，凡下定購買eπ007純電版車型的消費者，享受以下權益。

　　膨脹禮：2000元抵27000元購車尾款。

　　先享禮：5000元現金補貼（以上兩項包含在現金優惠中）。

　　選裝禮：10000元選裝升艙補貼（后驅車型含價值3000元19英寸車輪權益）。

　　煥新禮：置換補貼5000元/臺（該禮與金融禮二選一）。

　　金融禮：6萬元24期免息，或15%首付低息超長貸（36-60期）。

　　交付禮：贈送天幕遮陽簾、豪華腳墊交付禮包。

　　流量禮：基礎流量終身免費，娛樂流量3年免費（每月10G）。

　　充電禮：贈送充電樁及安裝權益。

　　質保禮：整車和三電終生質保。

　　東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理陳昊先生表示：eπ007無論是到來的時機，運用的技術，還是產品的品質，都是那么的“剛剛好”。

　　與此同時，從外到內觀察eπ007，你會發現它在很多地方，都下了很大工夫，是一款很用心、很有誠意的車，可謂“樣樣都有，樣樣都好”。

　　外觀方面，前臉為電動車普遍采用的封閉式格柵，車頭前緣的線條十分鋒利，機倉蓋微微隆起，型面與跑車很相似。

　　前照燈采用分體式，具備自動啟閉、遠近光自動切換、高度可調、延時關閉、燈語效果等功能。

　　車身側面線條同樣很流暢，風阻系數僅為0.209Cd，配備隱藏式門把手、無框車門、低風阻輪圈，長寬高分別為4880×1895×1460毫米，軸距2915毫米。

　　車尾部分，行李廂與車頂聯為一體，流暢而自然。尾部的車肩以圓潤的型面向上滑動——這是又一個與跑車很相似的設計。

　　再加上電動尾翼、貫穿式尾燈、黑色下護板等設計，將轎跑風格體現的更加充分。

　　車身顏色方面，分為7種，夜影黑和晨曦白是標配，選配顏色包括幽蘭紫、向陽金、云杉青、溪石灰和溪石灰啞光。

　　車輪以18英寸為主，可選裝升級至19英寸。頂配車型配備19英寸輪圈、紅色制動鉗、馬牌輪胎。

　　車門為無框設計，高配車型另有智能感應式電動剪刀門可供選裝。頂配車型還配有地毯投影迎賓燈，支持3種投影圖案。

　　內飾方面，造型極為簡約，未來感十足，除方向盤上的多功能按鍵之外，幾乎找不到任何物理按鍵。內飾顏色分為灰、白、黑三種。

　　配置方面，主要包括皮質多功能方向盤、20喇叭音響系統、64色氛圍燈、50瓦手機無線充電、手勢識別、USB+Type-C接口（前2后2），全景天幕，等等。

　　儀表盤是一塊8.8英寸的液晶屏，可以翻轉，頗為新穎。

　　15.6英寸中控屏，由于尺寸很大，在車內顯得特別配置，內置8155車機芯片，開放38個服務模塊，擁有123個接口，300+自定義場景。

　　座椅采用仿皮面料，功能方面，主要包括主駕座椅電動6向調節+記憶/迎賓、副駕座椅電動4向調節、前排座椅通風/加熱、后排座椅整體折疊、前后排中央扶手。

　　駕駛輔助方面，配備碰撞預警、自動緊急制動、交通標識識別、自適應巡航、車道保持、并線輔助、盲區監測、變道預警、后方交通穿行制動、全景影像、透明底盤，等等。在雙超聲波雷達的加持下，可完成主動避障、防夾功能。選裝部分是eπ PILOT智駕領航升級包，由8個高感知攝像頭、4個環視攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、1個智能駕駛域控制器和1個高精度定位單元組成，可實現NOA高速領航輔助駕駛軟件訂閱服務、LAPA超視距記憶泊車軟件訂閱服務。

　　動力方面，增程版使用1.5L增程器，驅動電機后置，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，動力電池為磷酸鐵鋰，容量28.39千瓦時，百公里加速7.2秒，CLTC工況純電續航200公里，總續航1200公里。

　　純電版分為三種。第一是530Pro版，驅動電機后置，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，動力電池為磷酸鐵鋰，容量56.83千瓦時，百公里加速6.8秒，CLTC工況純電續航530公里。

　　第二是620Pro版，驅動電機后置，最大功率200千瓦，最大扭矩320牛·米，動力電池為磷酸鐵鋰，容量70.26千瓦時，百公里加速5.8秒，CLTC工況純電續航620公里。

　　第三是540四驅Max版，前后雙電機，最大總功率400千瓦，最大總扭矩640牛·米，動力電池為磷酸鐵鋰，容量70.26千瓦時，百公里加速3.9秒，CLTC工況純電續航540公里。此外，純電版均具備對外放電功能。

　　電池安全方面，馬赫E電池經歷嚴苛的“陸、海、空”三棲測試。在充滿懸念的陸地槍擊測試中，馬赫E電池被AK47所用的7.62毫米口徑子彈連續9次射擊，子彈洞穿電芯，電池依然“不起火、不爆炸”。在8米高空自由落體跌落的高空測試中，馬赫E電池更是以高于國標的標準完成測試，同樣不發生熱失控情況。在海水浸泡測試中，馬赫E電池還成為第一款在1.5米海水浸泡24小時后依然能正常工作的電池。值得一提的是，馬赫E電池在經過168小時高溫存儲后，還能安全通過1.5噸高速碰撞測試，遠超C-NCAP五星碰撞要求。

　　同時，eπ007還是360度零缺陷的安全好車，在累計1000萬公里級的試驗歷程中蛻變重生。整車扭轉剛度達到40000N•m/rad，達成全球超五星安全標準，更斬獲“中國十佳車身”技術大獎。

　　東風奕派營銷事業部總經理余飛表示：自始至終，東風奕派都有著清晰的目標——定位主流科技電動品牌，致力于以科技創造無限可能，以品味鑄就美學與質感，用信賴與用戶同頻共振，始終聚焦主流市場，為追求品味和品質的新中產用戶，打造“樣樣都有，樣樣都好”的智能好車。

　　另據廠家介紹，在未來3年，奕派、風神、納米三個品牌將投放11款產品，2026年固態電池將投入量產，續航能力超過1000公里。

　　eπ007的上市，進一步在內卷的中國車市強化了性價比、高價值。eπ007多元化的產品系列，讓用戶有了更好的選擇。車訊網也將持續關注新車上市后的市場表現。