【車訊網(wǎng) 報(bào)道】　　前兩天我在試駕銳勝M(fèi)8時(shí)，隨手發(fā)了2個(gè)，在遮擋車標(biāo)的前提下，展示該車的內(nèi)飾配置超大乘坐大空間的小視頻，瞬間引起了不小關(guān)注。

　　大家都被第三排的超大空間和能躺平、座椅能翻折等功能所吸引。在盲猜環(huán)節(jié)，有人猜測(cè)比亞迪夏、吉利380、高山9、領(lǐng)克900等等。這也間接說(shuō)明，銳勝M(fèi)8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、工藝細(xì)節(jié)以及配置屬于第一梯隊(duì)水平。

　　根據(jù)已公布的產(chǎn)品資料，我也專門繪制了一張思維導(dǎo)圖。提供大家參考，后續(xù)內(nèi)容中，我就不再贅述車輛的具體參數(shù)。接下來(lái)，我將帶著用戶實(shí)際所關(guān)心的問(wèn)題，展開(kāi)深入解讀。

　　【銳勝是什么品牌？靠譜么？】

　　銳勝M(fèi)8是北京汽車制造廠的獨(dú)立產(chǎn)品線，研發(fā)、產(chǎn)銷都是單獨(dú)運(yùn)營(yíng)。北京汽車制造廠成立1915年成立。企業(yè)本身可以說(shuō)是有歷史、有研發(fā)實(shí)力的傳統(tǒng)老牌企業(yè)。

　　【銳勝M(fèi)8不就是一臺(tái)配置高一點(diǎn)的輕客么？】

　　在評(píng)論中，我看到有不少用戶留言“銳勝M(fèi)8不就是輕客么？”。首先，可以肯定的告訴您，這臺(tái)車的定位是全場(chǎng)景舒享大型MPV；家用MPV和輕客在車身結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)方式、配置等方面，有著本質(zhì)的區(qū)別。其中最重要的是尺寸與懸掛結(jié)構(gòu)的區(qū)分。

　　輕客尺寸雖大，但車身長(zhǎng)度、軸距超過(guò)乘用車標(biāo)準(zhǔn)，屬于有強(qiáng)制報(bào)廢年限的運(yùn)營(yíng)商務(wù)車。并且，99%的商務(wù)車的后懸掛結(jié)構(gòu)均采用承載更大、舒適性更差的板簧結(jié)構(gòu)。而偏向家用、舒適定位的MPV后懸掛結(jié)構(gòu)為多連桿獨(dú)立懸掛甚至電磁懸掛、空氣懸掛等。

　　銳勝M(fèi)8整體尺寸歸屬乘用車標(biāo)準(zhǔn)，而且采用多連桿獨(dú)立懸掛，且前、中、后排乘坐空間和舒適性、配置都很高，所以它并非輕卡。

　　【設(shè)計(jì)定位非常準(zhǔn)確！】

　　銳勝M(fèi)8的車型定位非常準(zhǔn)確，主打?qū)嵱煤蛯?shí)惠。我經(jīng)常開(kāi)玩笑說(shuō)，這臺(tái)車就是“好吃不貴 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”。這臺(tái)車的重點(diǎn)設(shè)計(jì)方向就是給足可利用空間，讓三排成員都有非常寬敞舒適的乘坐空間；其次是注重座椅、坐墊的厚度和柔軟度，真正做到坐著舒服。

　　第三是給足三排平權(quán)，譬如空調(diào)出風(fēng)口、手機(jī)充電口、水杯架、尤其是第三排，也配備了中央扶手。在出行時(shí)，讓每個(gè)人都能方便的使用。第四是為了提升整體舒適性和NVH；后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，以及前雙層夾膠玻璃。

　　現(xiàn)在流行的冰箱、彩電、大沙發(fā)；銳勝M(fèi)8并沒(méi)有盲目全跟。首先增加冰箱就會(huì)無(wú)形中提升整車成本，而且目前車載冰箱的空間普遍較小；其次是彩電！在我看來(lái)，這其實(shí)是最沒(méi)用的配置，因?yàn)橛辛诵∽腊寤蛘哳^枕配件，用戶可以根據(jù)自己的習(xí)慣和喜好，用平板或者手機(jī)看電影或者選擇其他娛樂(lè)方式。

　　在智能化和智能駕駛輔助上，遵循“夠用就好”。這就像家庭裝修一樣，二次軟裝和智能家居等新概念，新智能化配置，需要大量成本堆出來(lái)。而且這些比較“虛”的配置，對(duì)于一臺(tái)主打?qū)嵱密囆蛠?lái)說(shuō)，并非剛需。

　　【銳勝M(fèi)8適合哪些用戶群體？】

　　這幾天我也咨詢過(guò)不下40個(gè)身邊朋友，大家認(rèn)為銳勝M(fèi)8算是一臺(tái)宜商宜家的車型。70%占比認(rèn)為適合商用、30%占比認(rèn)為適合家用。幾乎所有人都是首先看中該車的空間布局與車內(nèi)配置，其次是多種動(dòng)力總成可選。基于兩大核心要素，這臺(tái)車就非常適合公司運(yùn)營(yíng)、接送客戶、以及多人口大家庭使用，還適合一部分喜歡露營(yíng)、野營(yíng)出游的用戶群體。

　　我列舉三個(gè)真實(shí)用車案例。

　　[商用 旅游公司]

　　我有2個(gè)朋友是經(jīng)營(yíng)旅游公司，以接待家庭團(tuán)為主要業(yè)務(wù)，目前車隊(duì)中大多是GL8、GM8以及少量的唯雅諾和商用MVP等車型，都是基于價(jià)格相對(duì)實(shí)惠的中大型MPV；動(dòng)力形式全部為純油車型。雖然車型不少，但也存在相同困擾，譬如小車空間不夠，大車有報(bào)廢年限、純油運(yùn)營(yíng)成本高等問(wèn)題。家庭團(tuán)通常為4-5人或6-7人；目前就缺少一臺(tái)像銳勝M(fèi)8這樣，7人滿員還能擁有大行李空間、且運(yùn)營(yíng)成本低、沒(méi)有強(qiáng)制保費(fèi)年限的車型。

　　[大結(jié)構(gòu)家庭]

　　80后慢慢步入與上有老、下有小的關(guān)鍵時(shí)期。由于父母身體和行動(dòng)不便等原因。常駐家庭組成結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。6-7口人同時(shí)出行已變成常態(tài)，所以7作平權(quán)的乘坐空間、乘坐舒適已然變成剛需。

　　[露營(yíng)旅行愛(ài)好者]

　　隨著露營(yíng)、自駕游熱，不少用戶開(kāi)始著手選擇一臺(tái)空間大、便于改裝、加滿一箱油能跑長(zhǎng)續(xù)航的車型。目前適合旅行露營(yíng)、床車的車型并不多，譬如專業(yè)房車、大面包、拖車、或者VAN車型等，但不同車型都有各自的優(yōu)勢(shì)和局限性。就家庭一臺(tái)車的考慮，既能日常代步省油、又能節(jié)假日遠(yuǎn)途出行，那就需要一臺(tái)空間大、改裝潛力大且省油的車。所以銳勝M(fèi)8也會(huì)成為他們的選擇車型。

　　【多動(dòng)力總帶來(lái)什么好處？如何選擇？】

　　銳勝M(fèi)8有純電、增程和天然氣三種動(dòng)力總成。這樣給用戶提供超級(jí)多的用車場(chǎng)景，譬如純電車型適合城市通勤和代步，譬如我身邊就有很多北京到燕郊跨城通勤上班的人，可以用它來(lái)通勤代步+拉活兒，一趟6個(gè)人，上下班還能掙錢。對(duì)于純電車來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是穩(wěn)賺不賠。如果有家用充電樁，一度電才3毛，充滿電也才30元以內(nèi)。

　　增程動(dòng)力總成車型適合有經(jīng)常有長(zhǎng)途出行、運(yùn)營(yíng)使用的用戶群體，譬如公司運(yùn)營(yíng)和旅游公司，歇人不歇車，來(lái)不及充電，就可以考慮增程模式，既省錢，又沒(méi)有里程焦慮。另外，還適合哪些遠(yuǎn)途旅行露營(yíng)出行的用戶。旅途中完全不用擔(dān)心充電不方便的問(wèn)題。

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　　【這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)如何？】

　　此次我們?cè)囻{的是銳勝M(fèi)8的增程版本，試駕后讓我印象最深刻的就是動(dòng)力強(qiáng)、平順和舒適。平順的開(kāi)起來(lái)就是一臺(tái)純電車型，也是基于增程系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)所致。增程系統(tǒng)可以理解為，純電車在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里安裝一個(gè)燒油的移動(dòng)充電樁。因?yàn)檐囕v驅(qū)動(dòng)全程都是電機(jī)輸出，增程器啟動(dòng)只是給電池充電。所以在駕駛的平順性和精準(zhǔn)控制方面非常優(yōu)秀。

　　舒適主要表現(xiàn)在乘坐舒適性和聽(tīng)感舒適性兩方面；尤其在增程器沒(méi)有啟動(dòng)時(shí)的純電驅(qū)動(dòng)再加上靜音輪胎的搭配，以及前雙層夾膠玻璃的配置。在聽(tīng)感上，有著越級(jí)表現(xiàn)。

　　前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)對(duì)乘坐舒適性給予不少功勞，再加上座椅本身的柔軟和舒適，即便坐在第三排位置，也帶來(lái)非常舒適的乘坐體驗(yàn)。而且行駛在顛簸路面以及大彎心路面時(shí)，懸掛也能夠提供較好的支撐性，減少車內(nèi)成員的側(cè)向擠壓感。這是普通鋼板彈簧永遠(yuǎn)超越不了的。

　　電機(jī)驅(qū)動(dòng)，除了平順以外，還能帶來(lái)動(dòng)力相應(yīng)快、輸出迅猛的優(yōu)勢(shì)。在滿載超車、高速超車、緊急并道超車等工況下，駕駛得心應(yīng)手。動(dòng)力強(qiáng)也是行車安全的重要保障。

　　銳勝M(fèi)8是一臺(tái)“務(wù)實(shí)”且“目標(biāo)明確”的MPV。他的所有配置和設(shè)計(jì)，都是以實(shí)用為主，讓每個(gè)乘客不僅坐著空間大，而且坐著舒適、坐著安靜；讓用車成本更低，同時(shí)也照顧不同用戶群體的使用場(chǎng)景；正如我開(kāi)場(chǎng)所說(shuō)，這是一臺(tái)“好吃不貴 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”的生活和賺錢伙伴。