2025年12月9日來自廠家消息，梅賽德斯-奔馳與Momenta攜手推出L4級自動駕駛出租車服務。首批梅賽德斯-奔馳S級轎車將作為測試車在阿布扎比開展路測，未來自動駕駛出租車車隊將由當地合作伙伴Lumo負責運營。Lumo是科技公司K2旗下的出行運營商，已獲得在阿聯酋運營自動駕駛車輛的許可，并將率先在阿布扎比開啟服務。
Momenta是一家中國公司，中文名：北京初速度科技有限公司。該公司建立于2016年，次年獲得戴姆勒集團投資。
梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員及首席技術官，負責研發和采購的白韞澤（Joerg Burzer）表示：“基于梅賽德斯-奔馳S級轎車的自動駕駛出租車將安全性與舒適性深度融合，為汽車產業、全球智能交通和自動駕駛出行樹立了全新標桿。梅賽德斯-奔馳在這一領域的實踐，充分彰顯了其在自動駕駛領域的引領地位。”
通過充分利用其專屬自研MB.OS架構，梅賽德斯-奔馳正積極探索與行業領先伙伴深化合作。例如，基于英偉達Drive AV平臺，梅賽德斯-奔馳正不斷探索面向未來的L4級自動駕駛出租車生態系統。梅賽德斯-奔馳也與英偉達在自動駕駛技術開發領域密切合作。新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車以其創新傳承，融豪華、安全和前沿技術于一體，成為高端自動駕駛出租車（L4級）體驗的絕佳選擇。
梅賽德斯-奔馳在自動駕駛領域回顧：
梅賽德斯-奔馳多年前就已配備L2級輔助駕駛系統，隨著自研架構MB.OS和MB.DRIVE的推出，部分市場在售車型已搭載城區及高速領航輔助駕駛系統。
2021年12月，梅賽德斯-奔馳成為全球首個獲得L3級有條件自動駕駛國際認證的汽車制造商。
梅賽德斯-奔馳在2024年獲準在北京開展L4級城市和高快速路測試，測試使用S級轎車，主要研究激光雷達、攝像頭等傳感器，以及控制系統在極端情況下的表現。
未來5年，梅賽德斯-奔馳計劃推出最高時速130公里的升級版本。
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