【車訊網 報道】2023廣州車展期間，賓利汽車展示了5款車型：添越長軸距穆萊納版、歐陸GT、歐陸GT敞篷版、飛馳雅度版、添越。其中，添越長軸距穆萊納版是首次亮相。該版本具備哪些特點？賓利個性化定制業務的現狀與前景是怎樣的？賓利品牌在我國的發展如何？帶著這些問題，車訊網來到賓利展臺，采訪了賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理、大眾汽車（中國）銷售有限公司集團總經理安睿軻先生（Kim Airey）。

　　安睿軻先生表示：“添越車系已經成為最受中國客戶青睞的賓利座駕，在華銷量已超過賓利車型總銷量的50%。從開創超豪華SUV細分市場的添越車型，到以健康愉悅出行理念重新定義超豪華SUV細分市場的添越長軸距版，再到今天在華首秀的超豪華旗艦新作添越長軸距穆萊納版，賓利品牌一直持續傾聽中國市場的反饋，秉持矢志不渝的創新精神和傳承百年的精湛制車技藝，不斷將經典車型推向嶄新高度，為品味獨具的賓利客戶帶來更豐富的產品陣容、卓越服務和非凡體驗，共同探索可持續超豪華出行和生活方式的更多可能。”

　　穆萊納——MULLINER，它是賓利旗下的個性化定制部門，以豐富的個性化定制服務，深受消費者喜愛。

　　首次在我國亮相的賓利添越長軸距穆萊納版，外觀方面的亮點包括，哈瓦那棕（Havana）車色、專屬22英寸車輪、專屬“雙菱形”前格柵、專屬翼子板進氣口，等等；內飾可在專屬的8種3色配色方案中選擇，客戶還可選擇任意3種顏色，為自己的賓利車進行定制，顏色組合數量總計近4000種。配置方面，后排標配賓利航空級座椅套件，具備22向可調節功能以及全球首創的自動溫度感應和舒逸按摩功能。車內多處采用橄欖鞣制皮革，不僅符合可持續理念，同時具備較強的舒適性和質感。

　　提問1，為何在廣州車展推出添越長軸距穆萊納版？它的優勢和不足是什么？

　　安睿軻先生：事實上，添越的各種衍生車型很早就已問世，此次亮相的是最新的添越長軸距MULLINER版，主要是響應中國客戶對更寬敞的座艙、更奢華的SUV的需求。

　　賓利汽車在2022年5月推出添越長軸距版。大約在1年多后的今天，我們再攀高峰，推出賓利汽車超豪華旗艦新作——添越長軸距MULLINER版。賓利品牌在產品和服務方面一直持續不斷地創新，這樣的節奏能讓我們保持新鮮感。

　　MULLINER衍生車型是近幾年剛推出的，此前是以選配服務形式存在。2015年添越首次發布時，我們就提供了價值50萬歐元百年靈陀飛輪時鐘等選裝配置。可見，這款車型從誕生之日起，就可以通過獨特的選裝展現個性化。從今年開始，把它作為一個單獨的衍生版本推出，以幫助客戶更便捷地體驗MULLINER個性化定制增項。

　　新車最大的優勢是長軸距，這是我們傾聽中國客戶的聲音、專為中國客戶打造的。此外，豐富的MULLINER個性化定制增項也符合市場需求。隨著客戶群體呈現持續的年輕化，他們對于擁有獨一無二的專屬座駕以彰顯自我的需求也在不斷地攀升，所以，新車的推出恰逢其時。

　　提問2：在中國的不同區域，穆萊納個性化定制業務的滲透率會不會有明顯差別？

　　安睿軻先生：我們沒有按照各個區域統計客戶定制化需求的具體數據，因為賓利汽車MULLINER業務本身就是通過專屬定制來實現每一位賓利車主的至高期待，從而彰顯每一位賓利車主獨特的個性、表達自我。

　　從這個角度而言，南方、北方客戶的定制化需求應該不會有特別顯著的差異。但比較明確的是，廣東作為賓利汽車在華最大的省份市場之一，我們在廣東的經銷商布局相對最密集，來自客戶的定制化服務需求也會更多。

　　MULLINER業務的需求量在城市規模方面是存在一些差異的。一線城市的客戶，包括廣州、深圳、北京、上海等，相較于其它城市而言，對個性化定制的要求更高、需求更多。

　　提問3，賓利的飛馳或歐陸GT，相對SUV車型的穆萊納版交付比例會不會有所區別？

　　安睿軻先生：所有賓利車型都可以選擇MULLINER個性化定制服務，其中飛馳和添越最受青睞。

　　在人們固有的印象中，飛馳作為傳統的四門豪華轎車，應該是黑色外觀，但實際上，我們通過MULLINER訂單發現，越來越多創新的想法隨著客戶群體的年輕化而產生。比如今天在廣州車展上展出的這臺賓利飛馳雅度版，就采用了非常特別的龍巖棕（Spectre）外觀漆色，這是本地賓利汽車經銷商和MULLINER部門合作打造的一個絕佳的定制化委托案例。

　　另一個趨勢是，目前賓利汽車在華的女性客戶占比已接近30%，她們最偏好的車型是添越。我們觀察到，女性客戶在通過定制顏色搭配來表達自我、彰顯個性方面選擇更為多樣、大膽。

　　提問4，您認為穆萊納定制化服務會有怎樣的發展趨勢？

　　安睿軻先生：未來的趨勢已經比較明顯，而且我們也堅信這個趨勢會一直持續下去，那就是未來賓利車主對于MULLINER個性化定制服務的需求會越來越多。

　　越來越多的客戶會勇敢地表達自我，或者通過自己的座駕來講述個人故事，這對賓利品牌而言絕對是一件好事，因為MULLINER個性化定制服務就是我們的強項。

　　提問5，中國企業很流行“用戶共創”，賓利汽車的個性化定制似乎不完全屬于用戶共創，賓利的客戶是否存在類似需求？

　　安睿軻先生：事實上，“共創”并不是一個特別新的概念。

　　MULLINER個性化定制化服務的整個選配過程是非常復雜的，以今天展臺上的添越長軸距MULLINER版為例，座艙內部的配置組合非常復雜，單看皮革和飾面的搭配就可多達4,000多種選擇，對于有些客戶來說，這樣的選擇過程是充滿挑戰且耗時。正是因為從0到1的創作對部分客戶而言比較困難，我們才會推出MULLINER三色配色方案、MULLINER車型等，幫助客戶更輕松地享受個性化定制的服務和樂趣。

　　即使是這樣的個性化定制過程，其實也是在進行“用戶共創”，因為創作過程中，客戶都是在MULLINER設計師的陪伴下共同完成的，給客戶的反饋提供針對性的建議和解決方案。

　　我們也在考慮能否通過線上形式或直接讓英國的設計師來到中國與客戶交流溝通，但其中還存在語言障礙的問題需要解決。

　　提問6，未來，您在中國最想延續的是什么？最想改變的又是什么？

　　安睿軻先生：最想延續的是繼續堅定聆聽客戶的心聲，做好分內的工作。基于目前的市場環境，我們首先需要平衡市場的供需，確保品牌的超豪華屬性和稀缺性。為了保護整個品牌的獨特性，很多時候我們不得不限制車輛的供應，即便它可能表現出銷量下降。

　　非常需要改變的內容，目前還沒有。目前需要繼續優化的工作，是進一步提升市場活動形式的多樣化，在此前反響非常好的線下活動基礎上，跟上數字化、智能化發展的大趨勢，盡可能讓客戶體驗更多數字化的旅程，以數字化形式與客戶產生更多互動，將線上和線下更好地結合起來。

　　提問7，賓利是如何做到讓中國客戶對于一個英倫品牌如此青睞的？

　　安睿軻先生：一個品牌是不是受到客戶青睞，不完全與來自哪個國家相關。賓利汽車作為一個英倫品牌有超過100年的悠久歷史，也是最早的汽車生產廠商之一，之所以能贏得如此多中國客戶的青睞，我認為有兩個主要原因：

　　第一，悠久的歷史和傳承，還有獨特的品牌定位和聲譽；當我們進入中國市場時賓利汽車已經是一個享譽全球的汽車品牌，也見證了中國經濟發展進程中越來越多的人獲得事業上的成功，成為我們的客戶，這兩者的發展非常好地契合在了一起。

　　第二，賓利汽車是最早進入中國的超豪華汽車品牌之一，2002年便率先進入中國市場，至今已經深耕中國市場20余年，持續傾聽中國客戶的反饋。

　　提問8，在經銷商網絡方面，賓利汽車會不會在更多城市展開布局？

　　安睿軻先生：目前賓利汽車在華經銷商網絡已經非常成熟，遍布所有一線城市和95%以上的二線城市，并能通過一、二線城市很好地覆蓋周邊的城市。

　　賓利汽車的經銷商網絡是為了更好地服務客戶，滿足他們對于超豪華出行的至高期待。因此一方面要滿足客戶需求，另一方面也要確保經銷商能夠有良好的運營和盈利，確保始終高標準的客戶服務。所以，接下來的經銷商網絡規劃的重點是更好地平衡這兩個方面。

　　我們不久前剛剛揭曉了成都的第二家經銷商——賓利成都金牛以及全新的城市展廳，上海的第三家經銷商城市展廳預計將于今年年底開業，接下來我們還會關注海南自貿區的布局可能，所有新開業展廳也都將采用品牌全新的經銷商形象。

　　提問9，請您總結一下今年賓利品牌“Beyond100”商業戰略的執行情況，明年會不會有所調整？

　　安睿軻先生：明年，不太會有全新的戰略方向和大的調整。目前工作的重點是保持既有戰略的執行力度和連貫性，在“Beyond100”商業戰略的指引下，持續推進品牌的電動化轉型。

　　我個人對于未來、特別是2024年以后的展望主要有3點：

　　第一，把握好電動化轉型的節奏。

　　第二，更充分地利用數字技術讓客戶享受數字化的旅程。

　　第三，也是非常重要的一點，希望能把位于英國克魯的賓利汽車總部工廠沉浸式的品牌體驗移植到中國來。在克魯的MULLINER個性化定制工作室內，客戶可以見到、摸到、聞到大量的定制化材質，不僅僅車漆顏色的選擇，更能看到包括不同皮革、縫線、飾面等搭配在內的整個專屬奢華座艙效果。

　　雖然目前中國客戶能夠獲得的定制選項是和全球客戶一樣的，但在英國克魯的賓利汽車工廠里，定制選項的可見度、真實度和體驗感都大大提升。過去也有一些中國客戶會親自飛往英國去挑選，客戶的反饋都非常好，而且往往會在定制上投入更多，因為親眼所見的體驗更為直觀。但并不是所有客戶都有條件去到英國，因此我們希望把這種沉浸式的體驗帶到中國。具體實現的方法有很多，比如通過人工智能或者數字化技術，充分地調動客戶所有的感官和情緒，這會是未來的探討方向。

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　　在2023成都車展期間，車訊網針對賓利品牌在中國的發展策略、新能源時代如何保持賓利品牌特色等問題，采訪了賓利汽車中國內地及香港、澳門執行總經理、大眾汽車（中國）銷售有限公司集團總經理安睿軻先生（Kim Airey）。安睿軻先生表示：賓利汽車將會持續執行既定的“Beyond100”商業戰略。即使在2026年推出首款純電動車型、2030年實現全系車型純電動化之際，也將保持傳承已久的獨特設計語言，從而確保獨一無二的品牌風格。